Просмотр полной версии : тест-драйв Peugeot 4007
Ниже по ссылке выложена статья с тест=драйвом Peugeot 4007 от еженедельника "Биржа плюс Авто":
http://www.birzhaplus.ru/avto/?43500
Ниже по ссылке выложена статья с тест=драйвом Peugeot 4007 от еженедельника "Биржа плюс Авто":
http://www.birzhaplus.ru/avto/?43500
Опять пишут что клиренс 174.
Задолбали уже.
AlexyeNov
25.09.2008, 16:03
энто для дизельной версии
В декабрьском номере "За рулём" про 4007 написали:"ватный" руль, мягкая длинноходная подвеска, кот. и большие колдобины непочём!
О-Как!
AlexyeNov
27.11.2008, 23:41
нифига себе ватный руль... рулится как мазда 3 )
все в мире относительно......для кого-то, видно, он "ватный"
AlexyeNov
28.11.2008, 13:04
ну да, может быть после спорткара ... :-D
В декабрьском номере "За рулём" про 4007 написали:"ватный" руль, мягкая длинноходная подвеска, кот. и большие колдобины непочём!
О-Как!
Не надо читать перед обедом советской прессу, ием более "За рублем"
хыхыхы, да уж, наша пресса это нечто! такой хрени напишут! за рулем эт вообще бред, да и остальные журналы тоже бред.
Идете к диллеру и заказываете тест драйв - самое оптимальное! а мелочные журналишки эт всё от лешего.
Конечно это более подходит для темы Рено против Ситроена, но это-же про прессу!?:ah:
АР №21
Колеос, Тигуан 820 очков
Ситроен 810
Куга 775.
ЗР №11
Тигуан 8,2 балла
Куга 8,0
Колеос 7,9.
Ситроена нет, но есть Пежо в №12.
Где истина? Общие черты есть, но подача и восприятия авто... Особенно на примере Колеоса. Два теста - два диаметральных места.
Радует одно - наша машинка один черт в лидерах и выше Куги!:bratv:
Р.С. Ну вот, опять Pit опередил.:bk: Присоединяюсь!!! Журналы - это развлекательное чтиво! Все познается в сравнении!
я давно уже понял что люди не могут объективно судить о вещах, тем более в авто журналах на тестах! сравнить ТТХ - нет проблем, а высказать общую оценку - не возможно. поэтому ТОЛЬКО вам решать, подходит вам это авто или нет.
http://7verst.ru/cat.asp?f=176&t=3
юморист ...
Mike Vazovsky
15.03.2009, 11:23
прикольно написано.
только за что же он Ситроен в падчерицы Пежо записал?:bk:
Бардачок состоит из двух половинок, но работает только нижняя, а содержимое верхнего ящика норовит высыпаться на колени как только открывается крышка.
Под верхним ящиком он охлаждаемый имеет ввиду? И чего он в холодильник то кладет, что ему все на колени сыпется...
Gor добавил 15.03.2009 в 19:59
В московском трафике маневрировать очень удобно и легко.
а газетта то тольяттинская...да и в лес он ездил...)))))
Gor добавил 15.03.2009 в 20:01
безграмотная статья...
Gor, такие статьи журналюги друг с друга списывают причем с ошибками.....
ну хоть с долей юмора статья последнего
Лучше журналистсгого - свой собственный тест-драйв!
Особенно длительный!!!:D:D:D
А то что они пишут... Ещё и не то прочитать можно, а потом долго искать у себя эти .... ну в общем я надеюсь ВЫ поняли!:an::be::D
Этот-то хоть прикольно написан, есть чему улыбнуться!:az:
ну да, тест-драйф - поспал в лесу с кем не пишет - статья готова
Любая статья покупная,Уже давно пора это знать
тут один журналист написал что 4007 женский автомобил и муфта быстро перегревается на уклоне в 30%
Не добился перегрева при 2-ой в ручном передаче, обороты ~3500, 4 вд лок , 6 км туда и 6 км обратно , дорога расквашенная , колея снег-вода-лед-песок , не бросая газ , постоянно буксовал , и один подьем хороший был , раза 3 почти останавливался, вращая бешенно колесами , нихера там не перегрелось , я ждал , а оно не перегрелось , подозреваю летом по жаре в песке сыпучем будут проблемы , но не по дороге , а я так понял тот придурок имел ввиду твердое покрытие , и 30% уклон перегрев ? Бред.
я журналистам давно не верю, потому что они частенько будучи дилетантами в какой либо теме пытаются чёто там формулировать и делать выводы и сообщать об этом на всю страну. (ловил в дилетанстве когда тема касалась моей профессии)
прикольно написано.
только за что же он Ситроен в падчерицы Пежо записал?:bk:
По тому, как в свое время Пежо, купила Компанию Ситроен, и спасла тем самым их от разорения.
Вот потому так и называет....!
:)
Относительно прессы: АР я уже давно не читаю, и не испытываю к ним уважуху, статейки у них заказные.
Все что можно почитать более менее объективно так это "Купи Авто" и "QUATTRORUOTE".
А читатать заскоки каждого журналюги, большой вопрос!
anderworld
23.08.2009, 21:14
"Купи Авто"
Да уж... Там ТОЧНО заказухи нет :D:D:D :bratv::bratv::bratv:
Да уж... Там ТОЧНО заказухи нет :D:D:D :bratv::bratv::bratv:
например?;)
anderworld
24.08.2009, 08:49
например?
А Вы мне, в свою очередь, приведите пример заказного материала в "Авторевю" ;)
А Вы мне, в свою очередь, приведите пример заказного материала в "Авторевю" ;)
Пожалуйста! Ув. anderworld!
Один из шедевров АР:
http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=22768
anderworld
25.08.2009, 09:37
Уважаемый Hikari, я даже ни на секунду не сомневался в том, что на форуме Авеса любую статью, которая будет не в пользу Peugeot могут как-то адекватно оценить :)
Я Вам так скажу: лично знаю из "Авторевю" большое количество людей, т.к. сам работаю в издательском бизнесе. Согласен, и у них бывают статьи не совсем удачные, ну так что ж оттого? Заказухи там нет, поверьте. Им это просто не надо... При таком "весе" на рынке автомобильных СМИ им дороже своя репутация. Тем более, могу представить, сколько они "попросят" за заказную статью :D Имхо, далеко не каждый автопроизводитель пойдет на такие траты ради мнимого выигрыша в каком-то там тесте :bm:
В общем, каждый из нас останется при своем мнении, насколько я понимаю. Ничего личного, есличо :az:
anderworld,
Ничего личного, мы общаемся на площадке форума, обмениваемся мнениями.
Я делаю выводы, что и в журнале "Купи Авто" нет заказных статей, а просто бывают неудачные статьи, как в АР....
А за мной хорошая статья из журнала "Купи Авто", о Peugeot 4007, как только будет доступен ресурс сайта.
anderworld
26.08.2009, 09:39
Я делаю выводы, что и в журнале "Купи Авто" нет заказных статей, а просто бывают неудачные статьи, как в АР....
Совершенно правильно делаете выводы ;)
Я также болезненно переживал за тесты Фордика, мне тогда тоже все статьи в СМИ казались "извращенными" по этой машинке. Но, прошло 4 года, и теперь я спокоен как слон :) и вижу, что многое было правдой ;)
Идеализировать Кроссера/Пыжа/Митсу не собираюсь. Вижу уже сейчас "косяки" этой машины. Но он хорош в сравнении с одноклассниками ;)
Тем более, повторюсь в этой ветке форума, никогда бы не купил Цитрона, не будь он япом в своей основе :)
В общем, будем ездить и наслаждаться нашими афто :az:
А я про цитрон плохо ничего сказать не могу , у меня у коллеги ц4 почти полторы сотни тыщ за 4 года и совершенно без проблем .Вот даже без малюсеньких , все ходит всем в гаражах тычет сервисной книжкой , там толкьо смены по регламенту , да стойку раздолбал а яме . а вот ц5 с 2.2 хди , есть знакомый , он плачет , но то 100% паленая солярка он ее заполцены где то берет . И шо самое главное , влетает на ремонт и опять берет там же соляру . Паталогия наверное . На этот современный движок и непонятно откуда соляру , что плакать то теперь . Надо брать что то с движком постарее , вот тут целый выводок саньгйонгов потчи весь ряд модельный у меня тут в соседях , у них мерсовский 90-х годов дизелек , вот тот жрет все подряд главное воды чтоб не было , и то особо чтоб много :)
http://www.off-road-drive.ru/archive/43/Produkt_globalizacii
Вполне объективно!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot