Просмотр полной версии : Просевшие задние пружины: заводской дефект или это норма? Как поднять?
Навигатор темы
- подборка пружин от PSA, замена пружин на более усиленные (от 7-ми местной)
http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=33276#post33276
Каталожные номера пружин ММС и PSA http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=52394#post52394
http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=35759#post35759
- пневмоподвеска Firestone
http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=49336#post49336
фотоотчет fany: http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=33267#post33267
пневмоподвеска в действии http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33285&postcount=14
- опора передней пружины от ВАЗ 2101-2107
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=50271&postcount=8
отчет vsv972: http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=45532&postcount=36
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=45795&postcount=41
отчет ssergei: http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=48352#post48352
- опора передней пружины от ВАЗ 2101-2107 с использованием штатных демпферов
фотоотчет Балу:
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46526&postcount=48
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46554&postcount=50
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46580&postcount=52
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47046&postcount=62
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47051&postcount=63
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47210&postcount=67
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47210&postcount=166 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=66992&postcount=166)
- пружины Фобос-авто
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=58729&postcount=66
http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=58733#post58733
плохие отзывы http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=52584#post52584
отчет pinzet-а http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=57617#post57617
- замена штатных резиновых проставок (демпферных колец)
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33279&postcount=11
- самодельные проставки
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33282&postcount=6
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33286&postcount=7
доработаные проставки http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33275&postcount=9
- межвитковые вставки в пружины
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=44525&postcount=31
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=45532&postcount=36
- пружина в пружине
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33268&postcount=5
- поднятие проставками и дисками большего радиуса
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=58722&postcount=13
- перенос крепления аммортизатора через самодельную проставку
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33288&postcount=12
- подвеска Outlander Wolf
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33289&postcount=15
тут ролик....... (http://auto.fishki.net/comment.php?id=4985)
Пока знаю одного человека, который поставил пневмо подвеску на аутХЛ - fany с аут-клуба
Пневмо рессоры Firestone
Всем привет! В пятницу поставил пневмо рессоры FIRESTONE.
1. зад поднялся примерно сантиметра на три,
2. колейность машина стала проходить менее заметно,
3. в повороты входит как вкопанная,
4. пробоев нету
Ура! Проблема решена.
цена получилась примерно 12000 руб
баллоны Firestone "Coil-Rite" 4182 + компрессор 2158.
Нашёл их в америке в интернет-магазине, привезти помог знакомый из Нью-Йорка (потому что магазин в Россию отгружать отказался), по времени вышло около двух недель.
Пока поставил только балоны в пружину, ниппель вывел около фаркопа в крепление розетки, там есть технологическое отверстие как раз для золотника.
Накачал давление в 2 атмосферы и теперь езжу с комфортом.
Пробои пропали.
Покупал тут: http://www.sdtrucksprings.com/index.php?main_page=product_info&products_id=6399&sms_ss=favorites
но как уже написал. в Россию не отправляют, мне помог товарищ в Америке, выкупил на себя и переслал в Москву.
стоит премерно 245 евро по поводу управления не знаю, себе только собираюсь поставить - кoплю деньги, для меня главная задача убрать пробои при средней загрузкe машины, по поводу гарантии звонил на Pольф-диaманд, разговаривал с инженером по гарантии, он сказал, что с гарантии автомобиль никто не имеет права снять, но если определят, что поломка произошла по причине этой модернизации - то гарантии не будет
но, если что то сломается то эта штука легко снимается...
Кстати, разговаривал с гарантийщиком в Рольфе на Алтуфьевке, говорит о данной проблеме давно известно. но никто ничего поделать не может, в Митсубиси это проблемой не считают. Типа русские и так хавают..
На гарантию это допоборудование так же не влияет, что не моголо не порадовать, хоть на этом спасибо.
Пусть каждый сам делает свой выбор - кому проставки, кому пружины, а я выбрал комфорт и надёжность от мирового производителя.
И самое главное эта приблуда не влияет на сход-развал и не на какие параметры и регулировки авто, а просто облегчают работу пружинам.
А по поводу установки компрессора - хотел сам поставить в багажнике слева и компрессор и кнопку с манометром, но тогда на ходу будет невозможно регулировать давление и я решил управление поставить в нишу посередине, где прикуриватель, но для этого нужно разобрать половину салона, чтобы было всё акуратно и красиво. Как сделаю - обязательно покажу тут фотографии.
можно сделать проще, найти магазин всё для джипов и там заказать любую подвеску аэролифт или фаэрстоун.
ктсати тоже хотел спросить, в передние пружины не ставили?
нет, не ставил и не буду в этой машине ,только зад слабый.
Похожие темы на аут-клубе:
Просевшие задние пружины (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10316) и Кто и насколько увеличивал просвет?
(http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006)
пневмоподвеска на аутХЛ - fany с аут-клуба
Пневмо рессоры Firestone
наконецто я поставил компрессор,но правдо как показало время он нахрен не нужен (это панты) можно обойтись обычным эл.насосом.
Еще один отзыв
Тоже озадачился этой темой, поскольку визуально видна просадка. На ТО 15000 заявил это в качестве неисправности обещали проверить, дополнительно включили проверку автомобиля на стенде.
Лично с инженером по гарантии не беседовал, но с его слов передали, что просадка есть, но это для XL в пределах нормы, у всех пружины усаживаются на места. Сообщили, что у новых даже иногда сход-развал в установленных пределах не получается сделать, из-за высокой посадки.
Проверка на стенде показала, что до износа и пружинам и амортизаторам далеко, ну это мне так интерпретировали результаты, на листе со стенда была куча коэффициентов. Сход развал сделали, действительно в установленных пределах. Решил пока дилера не доставать, посмотреть динамику просадки.
Но при этом полазил поискал возможность установки пневмоподвески. Возможно установить и назад, и вперед.
Варианты возможны от бюджетного (устанавливают вместо задних пружин подушки с ручным управлением давлением, обходится где-то в 500 долларов в Москве), до заоблочного (полностью заменяют пружины на подушки, ставят супер умную систему контроля, которая сама все делает, держит горизонт, замеряет показатели, предоставляет возможность поднимать и опускать машину на высоту до 5-9 см, держит давление, хороший компрессор, обходится больше 7 000 долларов). Преимущества пневмовподвески обсуждать не буду, для меня они очевидны. Продукция, вроде как компании FIRESTONE. К сожалению готовых комплектов на наш автомобиль нет.
Прошу не считать рекламой, но кому интересны детали могут звонить техническому директору ООО "Аркада Дистрибьюшн" по тел. 89166534531, это где-то в Москве. Телефон мне прислали после ответа на мой письменный запрос по готовым комплектам.
Для себя решил как миниму сначала изъездить то что у меня стоит, поскольку машина еще новая, да и гарантию терять не хочется.
И вариант, подсмотренный Стасом YesYes - Пружина в пружине
http://www.outlander-forum.de/nachruestungen/outlander-II-mad-federn-1.php
Вот еще вариантик, с картинками, вроде в теме такого не было...
Пружина в пружине...
http://www.outlander-forum.de/nachruestungen/fotos/mad-federn_1-13.jpg
На гарантийной машине такое не пройдёт
Вариант с проставками
Спасибо с619ср за идею в ветке Кто и насколько увеличивал просвет?. Сегодня снял заднюю пружину и померил размеры верхней резинки. Примерно получилось вот так. Сделал чертёж проставки, поеду завтра заказывать. Может кому пригодиться. (А зад у Аута действительно просел за два года плюс фаркоп плюс полная шумка, три пальца с трудом лезут).
Вариант с проставками
Здравствуйте Всем!(без коментариев, зачем,кому это надо, тебе 215 мл.мало?Мне это было нужно).
Для увеличения дор.просвета, мне изготовили вот такие проставки,материал сталь+порошковая окраска.Высота проставки 23мм. под задние пружины,стоимость 2500 руб.пара.Устанавливал сам,на обе стороны потратил около 1 ч.,никаких сложностей.Между проставкой и кузовом,вырезал и проложил резину от камеры авто.,толщиной 2 мм.Тем самым сумарная дополнительная высота составила 25мм.Никаких побочных эффектов не обноружил проехал 1500км(Москва-Липецк + бездорожье) Теперь расстояние между колес и колесных арок одинаковое,что спереди,что за сзади.Спасибо за внимание!
Отечественный автопром нас спасет :)
Проставки с "чашками" от ВАЗ 2101
Спор про данный метод читаем ТУТ (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006&page=2) (рекомендуется к прочтению!!!!)
Рассказываю как я боролся с этой проблемой.
1. заезжаем в магазин запчастей ВАЗ.
2. Покупаем передние проставки от ВАЗ 2101+ металические чашки. (60-100р.)
3. Задача не совсем легкая....надо максимально вывесить заднее колесо.
4. снимаем колесо, ставим машину на опору(брусок), так как домкрат нам еще пригодиться. Лучше всего подойдет подкатной домкрат.
5. подставляем домкрат под нижний кронштейн, и начинаем поднимать.
6. отварачиваем амортизатор, косточку стабилизатора. Для снятия косточки потребуеться WD40, шестигранник, накидной ключ (толи на 13, толи 14).
7. косточка должна сняться легко, для этого варьируем домкратом.
8. отварачиваем болт крепления нижнего рычага.
9. опускаем домкрат, и вытаскиваем пружину. если пружина не выходит, то еще выше домкратим машину.
10. Вставляем пружину с проставкой обратно (проставку ставим сверху).
11. собираем все в обратном порядке.
В среднем на одну сторону уходит 30-50 минут. кстати проставки бываю разных производителей (Мы же в России) нужна так называемая усиленная. Уже езжу месяца 2 ни каких нареканий на упровляемость, что в городе, что на трассе я не заметил.
Доработаные проставки
Спасибо asalex за чертеж проставки, на днях изготовил такие, но... пришлось слегка доработать, т.к. не захотели надеваться.Стали нормально, теперь машина стала на вид поджарой, как молодой рысак.
Чертеж доработанной проставки:
Про проставки!!!!!!
В случае появления проставок изменяются рабочие характеристики подвесок - ходы отбоя и сжания, изменяются (и очень прилично) углы работы различных соединений. Все это приведет к тому, что в хорошем повороте на скорости машига может повести себя нестандартно (снесет зад, или зактрутит перед).
Такие изменения в работе подвесок - только вред.
И позволю себе возвратиться в начало темы - увеличение клиренса.
А для чего оно нужно - для улучшения проходимости. Для этого есть другие реальные способы - более зубастая резина (не шоссейка и не демисезонка) и опыт вождения в сложных условиях.
Поэтому, если кто хочет лазить на ХЛ по большой грязи - покупайте вторые диски на 16, зубастую резину, снимайте докатку - и будет Вам счастье!!!
И с этим просветов нормально пройдете....
А потом все равно - за уазиком или трактором .....
Вариант заменой пружин от Аутлендера ХЛ
4140А175 - Пружины от "Американца"
Проблема с задними пружинами все-же имеется. У меня аут 2007 года выпуска. Пружины 4140А40. ПРи загрузке 2 человека (150 кг) + багаж (60кг) на небольших ямах пробивало заднюю подвеску. На станции сказали что пружины никогда не проседают и мило послали. Почитав форум я заказал пружины от американца 4140А175. Поставил и почувствовал разницу. При загрузке 4 человека ( около 250) + багаж (около 50 кг) никаких пробоев не наблюдалось. Клиринс практически не менялся.
Кстати. В свободном состоянии пружина 4140А40 короче на 5 мм 4140А175, а установленном состоянии на пр. 4140А175 расстояние от края арки до обода диска увеличилось на 2.5 см. Развал тоже уходит.
Вот такая история
Klein так 3 апреля пришли заказанные две пружины 4140A175 - (цена 3689р. за 1шт), шли 1,5 месяца из Японии, а также два задних амортизатора 349040 Каяба (цена 1324р. за 1шт).
Заехав в неофициальный сервис произвели замену за 1-2 часа + 30 минут развал-схождение. (цена 1600р.)
Изменения кардинальные! Перестало пробивать заднюю подвеску, и причиной служит - замена на новые пружины.
Проехав 1100 км. по весенним дорогам (ямы и кочки), машину не узнать - пробои исчезли, как страшный сон.
Хотел выразить благодарность eugen381 за полезную информацию.
Все остальные примочки, в виде надувных шаров - вызывают смех.(особенно в зимний период)
p.s. Не забывайте при установки амортизаторов прокачивать (информация здесь (http://www.kybcom.ru/prokachka.html))
4140А186 - Пружины от 7-ми местного Outlander-а
4140А186 пружины для 7ми местного аута они и повыше и пожестче,поставил доволен.
4140А186 это замена 4140А174 и 4140А175 они так по каталогу тех центров проходят, мне так в отделе зап частей сказали ГАЛФ ДУБРОВКА.менял вместе с новыми резиновыми кольцами которые вверху и снизу.сфоткать смогу только в пятницу по приезду.PS на что обратил внимание, метки на родных были белые на 4140А186 желтые,а на новом ауте2010 в салоне голубые.
вот выложил фото,ссори если что то не так. правда у меня резина 235 60 18 а это 1.5 см больше ,поэтому на стандарте 225 55 18 еще выше машинка и пространства в арке больше.
4140А186 это замена 4140А174 и 4140А175 они так по каталогу тех центров проходят, мне так в отделе зап частей сказали ГАЛФ ДУБРОВКА.менял вместе с новыми резиновыми кольцами которые вверху и снизу.сфоткать смогу только в пятницу по приезду.
PS на что обратил внимание, метки на родных были белые на 4140А186 желтые,а на новом ауте2010 в салоне голубые.
Цитата: Сообщение от BALLANTRE Сегодня совместно с Picasso провели замеры,у него машина лета прошлого года у мну декабрь 2007,итох) результат одинаков,ладонь проходит...вот
Думаю по высоте 4140A175 и 4140А186 практически одинаковы +-1см роли не играет, но они разные по жесткости 4140A175 (мягкие, американский рынок) а также - моим ощущениям от 3 недельной эксплуатации.
В свою очередь 4140А186 со слов одноклубника более жесткие.
Это думаю принципиальные отличия пружин!
Цитата: Сообщение от tolivan Есть такое... слижком мягкие пружины, слишком мягкие аммортизаторы
По нормальным дорогам - все отлично, а вот по ухабам...
Они просто умерли, слабенькие пружинки (для тяжелого авто), а вот амортизаторы конечно постепенно изнашиваются - и это плановая замена, в отличии от пружин.
p.s. Подвеска теперь стало просто идеальна.
Замена штатных резиновых проставок (демпферных колец)
Код от Мицу: верхние 4140A042, нижние 4140А043
заменил свои на 4140А186 доволен и видом аута и работой подвески,если надумаешь менять рекомендую заодно заменить и резиновые проставки верхние и нижние,они со временем тоже сильно изнашиваються а стоят не дорого.(и не забудь развал колес сделать после замены)
Перенос крепления аммортизатора через самодельную проставкуМой вариант 150руб*2 шт плюс 30 минут работы
только ненадо кричать что все ненадежно и не поправилам я это делаю уже на 3 своей машине и все прекрасно бегает
на фото видно - перенес точку крепления аммо на величину пластины. Тем самым сместив вверз и точку ан которой сидит пружина - вследствие чего авто поднялось.
P.S По мне так жуткий колхоз. Зачем тоды надо было покупать этот авто, чтобы городить такой огород?? Одно дело поднимать когда ездишь в основном по "говноам", а другое дело - когда после этого по трассе летаешь.
Протектора нет, резина со старой машины докатываю до снега .Угол неизменился
проверено на стенде (выходит если делают развал на пустой машине то нормально а если сядет 5 человек то че будет)
Машина уже проверена на скорости до 170 км ведет себя нормально , повороты как входил такая и осталась скорость .
А поповоду колхоза можно больше ненапоменать такое ощущение что одни колхозники и доярки собрались.
Поднятие проствками и дисками большего радиуса
я смог поднять на 2 см зад, просто вырезав проставки из транспортерной ленты, и поставил 275-40-20 резину и 9,5 ширина диска, что дало прибавку 1,25 см к общему просвету. колеса большего радиуса и большей ширины не влезут, т.к. сейчас при полностью вывернутом руле уже чуть чуть ципляет.
А вот вам пневмо подвеска в действии
http://file.qip.ru/file/132908382/26a29d5b/839e9bb0_5.html
Предложение Outlander Wolf
http://www.4wdshop.net/outlander1-s.pdf
Такой XL выше сделали http://www.4wdshop.net/
Много фото лифтованого Mitsubishi Outlander 4'UP LIFT UP он же Wolf ТУТ (http://www.4wdshop.net/outlander1.html)
http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/3840/000/000/02f/24f/88cbf4ff3571d8d0-main.jpg
http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/3840/000/000/02f/250/88cbf4ff50db2e50-main.jpg
Type ”Wolf" KIT ￥822000（工賃抜き）
（ﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙ・4 ｲﾝKIT・ﾒｯｷﾊﾟｰﾂ・ｸﾞﾘﾙ・ﾏﾌﾗｰ）
4in UP onry ￥378000（工賃込み）
4inUP 専用マフラー ￥58000
че тут почем? судя по цене в КИТ входит еще много чего по подвеске... а вот 4in UP onry и 4inUP ? по цене сильно отличаются....
Курс ЦБ РФ на сегодня: 100 йен = 33,13 рубля (1 доллар примерно)
т.е. минимальный комплект стоит 580 баков (еще туда сюда - только не ясно что туда входит), а КИТ - 8220 вечнозеленых ... не кислое вложение в трехлетку получается + доставка
Егор Филин
18.07.2010, 19:22
Здравствуйте , просела задняя пружина на пежо 4007 , хотел бы узнать можно ли преобрести новую усиленную заднюю пружину? Спасибо
Егор, читаем тему с самого начала :)
Самый бюджетный вариант пневмоподвески применяли во времена СССР владельцы ВАЗ 02 и 04 перевозившие большой груз. Пневмоэлементами служили теннисные мячики, заложенные в задние пружины. Как правило хватало на пару сезонов. Голь на выдумки хитра. ;-)))
выбираем задние пружины
http://s39.radikal.ru/i086/1007/f3/88f524e13da4.jpg
+ передние
http://s51.radikal.ru/i134/1007/4a/83eafe3b2c7e.jpg
Во-первых, спасибо Балу за подборку!
На самом деле проблема не только в проходимости, но и в потере управляемости: машина при загрузке заднего рядя кренится на корму, передние колеса реально теряют сцепление даже с сухим асфальтом. Машина "плывет" и ехать в таком варианте быстрее 100-110км/ч довольно стремно.
Похоже, наиболее надежный вариант - пружины от нового 7-местного Аута. Только вот не уловил, скока это примерно может стоить?
пружины от нового 7-местного Аута = пружины от старого 7-местного Кроссера/4007 ;)
Объяснять почему? :)
пружины от нового 7-местного Аута = пружины от старого 7-местного Кроссера/4007 ;)
Объяснять почему? :)
Ну... да... если не сложно. А ряд продолжить можно?
... = пружины от 4007-го?
Не сложно. 7-ми местный Аут появился в 2010 году. Семиместный Кроссер/4007 в 2008....Машина ОДНА и ТАЖЕ ;) Соответственно пружины на новом Ауте от 4007/Кроссер 2008 года ;)
ЗЫ ИМХО просто договорились Мицу и ПСА о делении рынка моделями. Раньше ХЛюпан был 2,4 варик/МКПП и 3,0 АКПП бензин, а у ПСА 2,4 варик/МКПП и 2,2 дизель МКПП....В комплектациях были небольшие разногласия (что было у Мицу допом, у ПСА -штат) но и цена...Мицу 2,4 в 2008 году стоил 950-1,090, Пыж 980 - 1,150, Ситро 1,005 - 1,189..при этом Мицу 3,0 стоил 1,150 и 1,190 как то так вроде.....В кризис всем пофиг друг на друга стало ну и фигачат они кто во что горазд...Зато Мицу 3,0 в РФ не везет, а ПСА 2,2 ДСГ выпустили ;)....
Да, в новых (с 2010 г) Пыж/Ситро вроде убрали 3-й ряд ;) а Мицу добавили :)
Да, пожалуй.
Тем не менее, пружины менять все-равно придется - они сильно просажены. (Я бы все-таки вменил это в вину производителю: чтобы ТАК их просадить, нужны очень серьезные нагрузки, вплоть до сжатия до соприкосновения витков и удержания в таком состоянии в длительный промежуток времени). Так уж если менять, то на "от нового Аута" с евонными же проставками. А?
Кстати вчера ехал на встречу клуба и видел новый Кросер на МКАДЕ. Дизелек. Так он тааакой высокий показался мне :) Рельно еще не просажен.....
Кстати задумался над вариантом http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33275&postcount=7
Своим ребятам черчеж закинул, попросил выточить....
сергей589
20.08.2010, 11:31
миш нафига точить?я давно уж прикупил от таза передние+железки чтобы не смяло-цена100р.я брал обычные они около2,5см считаю что достаточно иначе усиленные4см сильно подымут зад.но пока я их примерил но ставить не стал т.к. пока не знаю надо мне или нет.они кстати и лучше дл подвески т.к.резина.
миш нафига точить?я давно уж прикупил от таза передние+железки чтобы не смяло-цена100р.я брал обычные они около2,5см
А можно чуть подробнее?
сергей589
20.08.2010, 11:43
можно.от.ваз2101передние опоры(под пружину) ставятся с верху.берем штатные.не усиленные.
Серег! Фото выложи...не догоняю чутка
Вот про это http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=33274#post33274
Сереж! А ты уже поставил?
сергей589
20.08.2010, 11:57
я дома буду в выходные.фото сделаю.
Ну вот и я задумал вмешаться в работу подвески. Суть: при значительной нагрузке происходит пробой амортизаторов задней оси. Решил поставить межвитковые вставки, приобретены по 70 руб за штуку (2 шт.), по отзывам машина должна стать более жёсткой, но исключит пробои и вернёт первоначальную высоту, на счёт того что даст подъём думаю ерунда. Ставить буду в эти выходные, фотки выложу. Существующая инфа есть вот тут :http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=3354.
сергей589
20.08.2010, 12:14
межвитковые могут пружину сломать.хотя пробуте может все ок будет.
межвитковые могут пружину сломать.хотя пробуте может все ок будет.
Да, читал про это, но мнений всяких много, поэтому решил всё же поставить. В своё время на ВАЗ 2101 ставили (меж кузовом и пружиной имеется в виду), эффект был замечательный. Сейчас решил попробовать межвитковые, скорее из-за простоты установки, эксперимент так сказать.
можно.от.ваз2101передние опоры(под пружину) ставятся с верху.берем штатные.не усиленные.
мг, спасибо!
sha добавил 20.08.2010 в 12:37
Да, читал про это, но мнений всяких много, поэтому решил всё же поставить. В своё время на ВАЗ 2101 ставили (меж кузовом и пружиной имеется в виду), эффект был замечательный. Сейчас решил попробовать межвитковые, скорее из-за простоты установки, эксперимент так сказать.
Если пружина уже просела, так ее и сломать не жалко. :bm: Хотя, вроде не должна бы.
А вот подняться корма должна: они же вставляются в растянутую пружину? Но, наверное, не существенно.
В общем, с нетерпением ждем отчета об эксперименте.;)
Отчёт об установке и эксплуатации само собой, пробег сейчас чуть более 53 ткм.
В общем повествование такое:
Сделал замер от земли до края арки крыла
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3056&stc=1&d=1282556445
Задумал поставить межвитковые вставки
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3058&stc=1&d=1282556445
Честно говоря сомнения по поводу их установки изглодали мозг, читал в интернете, думал и...... на всякий случай купил ещё и подставки от ваз 2101
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3057&stc=1&d=1282556445
При разборке в очередной раз разглядел пружину, подставил вставку
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3060&stc=1&d=1282556445
и понял. что её ставить не буду!!!! Причина: смутные сомнения, что такая вставка всё же "победит пружину", и дабы в дороге где-нибудь на просторах бескрайней родины не встать, решил ставить проставки под, а точнее над пружиной!
Инструкция по "вмешательству" здесь есть, поэтому просто фотки в альбоме:
http://www.radikal.ru/USERS/vsv972/moj-al-bomchik?pg=1
С установленной подставкой
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3061&d=1282556772
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3059&stc=1&d=1282556445
Расстояние пока не померил, думаю что после небольшого пробега, чтобы всё "устаканилось" сделаю замер. (после установки, ещё не съехав с места приложил рулетку было 80 см, тоесть увеличение на 7 см, уточнение позже!).
PS Использовать нужно передние проставки от ваза, в отличии от задних они имеют меньший диаметр. Ну и визуально зад машины поднялся. Штатная резинка, стоявшая между опорой и пружиной очень тонкая! Миллиметров 7-10, в общем слабенькая!
сергей589
22.08.2010, 17:54
ну так вчера я про них и говорил.померяй на сколько выше стала. кстати ты взял усиленные(по мне это много имхо) я стандартные купил.
А фото приподнятой кормы можно? Никаких допрегулировок не нужно было?
Еще раз все перечитал. Усё понятно :)
А фото приподнятой кормы можно?
Сегодня сфотографирую и постараюсь вечером выложить!
сергей589
23.08.2010, 17:00
А фото приподнятой кормы можно? Никаких допрегулировок не нужно было?
Еще раз все перечитал. Усё понятно :)
те что усиленные надо развал делать(говорят проблемно т.к. высоко задрата.читал на украинском форуме)
Сделал фото, ощущение что машина стала просто какой была изначально по высоте, фото до установки - с белой рулеткой, после - с жёлтой.
http://s51.radikal.ru/i133/1008/bb/0850f0eac441t.jpg (http://s51.radikal.ru/i133/1008/bb/0850f0eac441.jpg)
http://s53.radikal.ru/i141/1009/e6/23983397929ct.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1009/e6/23983397929c.jpg.html)
то есть разница чуть менее 20 мм!
те что усиленные надо развал делать
думаю не нужно.
я вот думаю всё же купить пружины какие-нибудь усиленные чем мутить проставки, это ж не жигули, какие проставки, парни???
сергей589
23.08.2010, 20:15
я вот думаю всё же купить пружины какие-нибудь усиленные чем мутить проставки, это ж не жигули, какие проставки, парни???
проставки интересней т.к мягче должна подвеска работать.
я вот думаю всё же купить пружины какие-нибудь усиленные чем мутить проставки, это ж не жигули, какие проставки, парни???
я писал, что штатная резинка (то есть проставка выполняющая роль демпфера), стоявшая между опорой и пружиной очень тонкая! Миллиметров 7-10, в общем слабенькая!
Ну и ожидание этого эффекта:
проставки интересней т.к мягче должна подвеска работать.
Хотя пока не понял что изменилось, проехал мало!
Заехал вчера в Авто49. Опор пружин 2101 нет :( Есть только чашки металлические - кусок жестянки толщиной 2 мм по 49 руб.:)
Буду искать и ставить.
сергей589
24.08.2010, 09:01
Заехал вчера в Авто49. Опор пружин 2101 нет :( Есть только чашки металлические - кусок жестянки толщиной 2 мм по 49 руб.:)
Буду искать и ставить.
странно я у нас в авто на 100р все купил.
Честно говоря хотелось бы поднять поболее чем на 20мм, ну хотя бы на 50-70 мм.......
Когда только опустил на колёса(до пробега и "устаканивания") внешне смотрелось получше......
Комплект брал передние+задние(не был уверен какие есть кто!) - 110 руб. на авторынке.
Итак мой отчет :)
Между колесом и аркой получилось 12 см ;)
ГУТ!!!!!!!!
Итак отчет :)
Понапишут тут (с) Поначитался....и понеслось :):):):):):)
Прикупил я вчера обычные опоры от классики (180 р. комплект). Когда я приехл ставить, то мастер посмотрел подвеску, опоры эти и сказал - шило на мыло ибо штатную резинку верхнюю придется снимать и ставить эту - а по высоте они одинаковые.....Лучше бы усиленые поставить, они повыше....
Тут же был отправлен снаженец за усилеными опорами :)
Слева - обычная, справа - усиленая
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3188&d=1282717979
Что да как разбиралось - не вникал (после радиатора уже сил не было). Знаю что снимали колесо, откручивали снизу нижнее крепление аммортизатора и рычаг уводили вниз, потом снимали пружину, ставили усиленую опору и собирали все взад....
Тонкости следующие.
Когда снимаешь пружину, нижняя часть пружины имеет пластмассовое кольцо, а вернхняя часть пружины режиновую проставку-демпфер
(на фото: верх пружины внизу, низ-вверху)
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3190&d=1282717979
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3189&d=1282717979
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3192&d=1282717979
Кольцо пластиковое выглядит так
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3187&d=1282717924
Штатный демпфер
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3193&d=1282718041
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3194&d=1282718041
Так вот кольцо пластиковое мы снимали, одевали опору от классики и ставили пружину наоборот - часть которая была внизу вставала вверх через опору от ВАЗ, а верхняя часть шла вниз со штатным демпфером ;)
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3191&d=1282717979
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3186&d=1282717924
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3185&d=1282717924
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3184&d=1282717924
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3183&d=1282717924
Когда машину опустили на землю, я не верил своим глазам.....Она реально стала выше.....Она стала.....ВНЕДОРОЖНИКОМ по высоте :)
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3195&d=1282718041
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3196&d=1282718041
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3199&d=1282718090
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3197&d=1282718041
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3198&d=1282718090
А вот это в машине сидит 3 человека и немного хлама в багажнике ;) Три пальца об.....покрышку :) (примерно 7 см)
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3200&d=1282718090
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3201&d=1282718090
Время - около 1 часа
Стоимость работ - 1200 руб. сторона (итого 2400)
Место - Клубный сервис на Угрешке http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=1355
у меня обман зрения или пружины переменного сечения???
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3192&d=1282717979
Лёнь! Честно - не помню...Я так вымотался, что на это уже просто внимание не обратил..но ИМХО сечение одинаковое.....
Кстати пружины штатные имеют маркировку желтой краской
Аммортизаторы не менял ибо:
1. они работают и нареканий на них нет
2. Подтеков нет, сбоев нет..Зачем менять? То что говорят про ресурс в 70-80 тыков...Я так не считаю, ибо на служебном парке амотризторы даже на ХХХ и ОООО в среднем по 100тыков выхаживали ;) Все зависит от прокладки...;)
сергей589
25.08.2010, 11:11
миш мягче работать стала подвеска?
Да, забыл про работу :) Ссори....
Подвеска стала мягче, пробоев НЕТ, прохожу "полицейских" и прочие неровности легко и даже нет намека на чирканье и пробой...
Знал бы что такой результат будет - давно бы поставил
сергей589
25.08.2010, 11:37
да видай мой косяк что я советовал обычные проставки а надо усиленные. ты походу кольцо выкинут пластиковое а резинку сверху вниз поставил?
Да. Я нижнее кольцо пластиковое выкинул. Пружину перевернул на 180 градусов, поставил сверху (бывший низ) проставку от ВАЗа и пружину на место.
сергей589
25.08.2010, 11:52
ну я так и понял а реально на сколько выше стало?развал не делал? там вроде нижний болт регулировочный?
хмхм а как это повлияло на общую подвеску? результат конечно просто супер! у меня когда двое слонов сзади то два пальца с трудом...
Развал не нужно делать.
Реально - я же фото приложил.....Куда рельнее?
Балу добавил 25.08.2010 в 11:59
...а как это повлияло на общую подвеску? ...
расшифруй :) непонял вопроса
Развал не нужно делать.
Реально - я же фото приложил.....Куда рельнее?
Балу добавил 25.08.2010 в 11:59
расшифруй :) непонял вопроса
ну попу не носит, кормой не прыгает продольно, т.е. стало так же как и было только поднялась и стала работать без пробоев. немного не понял трюка с пружиной на 180гр ка как это?
MallorcA
25.08.2010, 12:05
МИШка - аццкий шасси-лИфтер!))) заЧЁт однозначно)
зы. на ввц будешь? - потрогать-посмотреть оч. интересно.
сергей589
25.08.2010, 12:07
ладно наверно тоже займусь. просто я изначально хотел не подымать а чтобы мягче подвеска работать стала и может тише(т.к. через резину) хотя вчера гонял на родник так конечно просела от воды.
сергей589 добавил 25.08.2010 в 12:07
ну попу не носит, кормой не прыгает продольно, т.е. стало так же как и было только поднялась и стала работать без пробоев. немного не понял трюка с пружиной на 180гр ка как это?
верх и низ поменял местами.а штатный резиновый демпфер оказалня снизу а новый от жигуля вверху.
ну попу не носит, кормой не прыгает продольно, т.е. стало так же как и было только поднялась и стала работать без пробоев. немного не понял трюка с пружиной на 180гр ка как это?
1. не носит
2. не прыгает
3. стала выше (фото приложил вроде)
4. без пробоев
5. Чтобы не снимать штатный верхний демпфер (он плотно сидит в пружине), просто перевернули пружину :)
ЗЫ писал ведь уже
Да, забыл про работу :) Ссори....
Подвеска стала мягче, пробоев НЕТ, прохожу "полицейских" и прочие неровности легко и даже нет намека на чирканье и пробой...
Знал бы что такой результат будет - давно бы поставил
МИШка - аццкий шасси-лИфтер!))) заЧЁт однозначно)
зы. на ввц будешь? - потрогать-посмотреть оч. интересно.
за лифтера спасибо :) на ВВЦ буду :)
Вот замерил от земли до запаски = 30 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3212&stc=1&d=1282754930
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3213&stc=1&d=1282754930
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3214&stc=1&d=1282754930
Высота рулетки 7,5 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3215&stc=1&d=1282754930
от земли до заднего бампера = 36 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3216&stc=1&d=1282755077
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3217&stc=1&d=1282755077
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3218&stc=1&d=1282755077
Миш сколько проехал? Поначалу у меня тоже на 7 см поднялась, затем пробег порядка 100 с небольшим км, из них около 30 по гравию, окончательная разница на фото, правда я не переворачивал пружину, и пластиковая вставка на месте. Вставки усиленные, не стандарт. Хотя вычитал что их тоже три варианта, стандарт-средние-высокие (усиленные). Как это определить не нашёл.
Проехал уже 600 км. Сегодня замерию снова и скажу.
Вставки ВАЗовские не знаю какие.....Знаю что усиленые.
Кстати, если кто захочет делать, в клубном сервисе АвтоТехПолис остались два комплекта проставок: один стандарт, второй усиленые ;) - я покупал, немного лишнего хватанул......ну и оставил там :) Вдруг кто из клубней поедет ставить :)
Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : Пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +30мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага.
Все это на сайте http://www.fobos-avto.ru/products.html
На аутт-клабе чел заказал:
на Exist, срок поставки в Москве 3 дня, пара стоит всего 1500р. За такие деньги можно поэксперементировать, главное чтобы другого ничего не разбило этой "увеличенной энергоемкостью".
...Поначалу у меня тоже на 7 см поднялась .... окончательная разница на фото....
Сереж! На сколько у тебя "осела"?
У меняя на 3,5-4 см :)
После установки было 12 см, сейчас 8,5 см
Всё лучше, чем было.....
Фото ниже:
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3224&stc=1&d=1282808795http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3223&stc=1&d=1282808795
Кстати, еще наблюдение в сторону улучшения:
На развязке МКАД и Ленинградки в центр, когда по пандусу уходшь на МКАД внутренний, на пандусе есть два стыка на поворотах. Раньше, при проходе одного и второго стыка у машины перед проходил нормально, а зад как бы сносило вправо (пандус с левым поворотом). Сейчас эти же стыки проходит без малейшего сноса оси :)
У меня первоначально поднялась на 7 см, но я не убирал пластиковую подкладку, просто снял штатную резиновую. После небольшого пробега села на 5 см. Но положительно заметил, что пробои исчезли и меньше раскачка кормы.
Раньше, при проходе одного и второго стыка у машины перед проходил нормально, а зад как бы сносило вправо (пандус с левым поворотом). Сейчас эти же стыки проходит без малейшего сноса оси
У меня также, видно сказывается отсутствие раскачки что была до..наверное. Честно мне нравится как стало, считаю сие действие по поднятию полезным!))
vsv972,
Проставки ставил сам или в сервисе?
Рычаг отворачивается от диска или от подрамника? (Снаружи авто или в середине)
Всем!
А кто-нибудь измерял длину пружины в свободном состоянии?
mrDmitriy
26.08.2010, 21:16
Слушайте, может глупый конечно вопрос, но вы не боитесь, что из-за увеличения длины пружин привода повылетают, или длина амортизатора не позволит?
сергей589
26.08.2010, 21:21
Слушайте, может глупый конечно вопрос, но вы не боитесь, что из-за увеличения длины пружин привода повылетают, или длина амортизатора не позволит?
нет т.к. разница в 2 см мало .у вас авто через 2 года просядет настолько.а если грузы возите то и больше.
mrDmitriy,
А куда они выпадут?:be:
Рычаг-то ведь не меняется!:bm:
Вот же блин , пока не увидел эту тему , не обращал внимания , а ведь села машина за полтора года ! Особенно за это лето , ездил на родник за водой , 50 км , грузил 400 литров , раскладывал широкую часть заднего сиденья , 400 литров без учета веса тары , плюс 3 человека , каждый больше 100 , колесо ушло под крыло , почти по диск ! Жаль фото не далал , поездка в крым 6 человек + груз 1500 км , с отпуска хорошо груженный 4000 туда и 4000 назад, вышел счас , три пальца еле влазят на пустой машине !!!
Что то будет после переобувки на зимнюю 255\55\18 ...
Сколько на новой машине зазор ?? А то я ладе 112 сразу поставил проставки , так зад вообще не тормозил на пустой машине , на стенде показало . У нас же есть регулятор давления тормозной системы ? Как то не хочется тормоза портить , если поднимать , то до прежнего уровня . У кого новая , на 18" колесах , какой зазор между покрышкой и кромкой заднего крыла на пустой машине ?
У нас же есть регулятор давления тормозной системы ?
у нас этим занимается электроника, "колдуна", как такового у нас нет
vsv972,
Проставки ставил сам или в сервисе?
Рычаг отворачивается от диска или от подрамника? (Снаружи авто или в середине)
Ставил сам, рычаг отводил от подрамника, вторым домкратом после откручивания "оси рычага".
Пользовался вот этим руководством к действию
Отечественный автопром нас спасет
Проставки с "чашками" от ВАЗ 2101
Спор про данный метод читаем ТУТ (рекомендуется к прочтению!!!!)
Цитата:
Сообщение от DIMASIK071
Рассказываю как я боролся с этой проблемой.
1. заезжаем в магазин запчастей ВАЗ.
2. Покупаем передние проставки от ВАЗ 2101+ металические чашки. (60-100р.)
3. Задача не совсем легкая....надо максимально вывесить заднее колесо.
4. снимаем колесо, ставим машину на опору(брусок), так как домкрат нам еще пригодиться. Лучше всего подойдет подкатной домкрат.
5. подставляем домкрат под нижний кронштейн, и начинаем поднимать.
6. отварачиваем амортизатор, косточку стабилизатора. Для снятия косточки потребуеться WD40, шестигранник, накидной ключ (толи на 13, толи 14).
7. косточка должна сняться легко, для этого варьируем домкратом.
8. отварачиваем болт крепления нижнего рычага.
9. опускаем домкрат, и вытаскиваем пружину. если пружина не выходит, то еще выше домкратим машину.
10. Вставляем пружину с проставкой обратно (проставку ставим сверху).
11. собираем все в обратном порядке.
В среднем на одну сторону уходит 30-50 минут. кстати проставки бываю разных производителей (Мы же в России) нужна так называемая усиленная. Уже езжу месяца 2 ни каких нареканий на упровляемость, что в городе, что на трассе я не заметил.
Вот так это выглядело:
http://s43.radikal.ru/i101/1008/d3/7a2b3dc89d94t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1008/d3/7a2b3dc89d94.jpg.html)
Рычаг отворачивается от диска или от подрамника? (Снаружи авто или в середине)
....
А кто-нибудь измерял длину пружины в свободном состоянии?
1. рычаг отводили от диска (от колеса), откручивали болт рядом с аммортизатором...(кстати по фото моим можно было понять :) т.к. видно, что откручивали тягу стабилизатора))
2. длину не измерял....
vsv972,
Балу,
Спасибо!:az:
Пытался сам проставки поставить, но первый опыт был неудачным. Немного не так делал, закончилось разогнутыми стяжками пружин.:be::ah::mad:
На досуге учту ошибки и поставлю.
Но пока не досук!:D;):al:
bolshoy_63
29.08.2010, 00:56
Сегодня поставил вазовские проставки. Но чесна не нравится вся эта конструёвина. Такое впечатление, в любой момент может верхний конец пружины выскочить. Буду точить мет\проставки. Но это мое мнение.
не нравится вся эта конструёвина. Такое впечатление, в любой момент может верхний конец пружины выскочить.
Вот и у меня сомнения. А такие пружины кто нибудь ставил?
http://www.fobos-avto.ru/
Вниманию покупателей!
Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : Пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +30мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага
bolshoy_63,
Я разбирая, снять пружины не смог, а ты хочешь чтоб они на ходу выскочили!
тормозной путь лучше б сравнить до и после, ибо как там электронника работает, на словах или на деле...
тормозной путь лучше б сравнить до и после, ибо как там электронника работает, на словах или на деле...
Согласен , не знаю принцип действия нашей электроники , отвечающей за распределение давления в тормозной системе в зависимости от загрузки . Но "колдун" на ладе 112 , при установке проставок , вообще не распределял давление на зад , при загрузке одним водителем . Я на самую малость поднял , там в проставке три отверстия , я на минимум , была возможность заехать на стенд , я был в шоке .
Slavik добавил 29.08.2010 в 22:25
И , кстати , я просил , у кого новая машина , замерьте между кромкой заднего крыла и колесом , для 18" . Сегодня померял , на ровной поверхности , пустая машина , ~20литров в баке , 82мм . Машине 1год , 7 мес .
Как уже писалось выше:
у нас этим занимается электроника, "колдуна", как такового у нас нет
и выходит что распределением всех действий тормозной системы занимается ABS:
Антиблокировочная система (АБС, ABS)
Антиблокировочная система(АБС, ABS) – автоматизированная система предотвращающая блокировку колёс автомобиля в случае торможения. Главной задачей системы является обеспечение управляемости транспортного средства при резком торможении. Так же действие abs направлено на то, чтобы исключить вероятность неконтролируемого скольжения автомобиля.
Сейчас антиблокировочная система(abs, абс) является одной из подсистем, основной системы обеспечивающий безопасность торможения. Наряду с абс в неё входят антипробуксовочная система, система экстренного торможения, система электронной стабилизации.
Антиблокировочную систему(ABS, АБС) устанавливают на большинство современных транспортных средств: грузовые и легковые автомобили, прицепы, мотоциклы, а так же на некоторые самолёты.
Принцип действия АБС(ABS)
Опишем основной принцип работы ABS:
При движении автомобиля площадь соприкосновения его колес неизменна относительно проезжей части. На колесо действует сила трения покоя. Сила трения скольжения значительно меньше силы трения покоя. Замедление при вращении колес со скоростью, равной скорости движения автомобиля, будет эффективнее замедления при скользящих колесах. Так же стоит отметить, что транспортное средство, колеса которого находятся в скольжении, теряет управляемость, в момент торможения.
Суть работы антиблокировочной системы(АБС,ABS) состоит в том, чтобы ограничивать тормозное усилие на колёсах. Ограничение производится до величины, не превышающей силу трения покоя между колесом и проезжей частью. Это ограничение предотвращает срыв колеса в скольжение. При этом антиблокировочная система стремится, чтобы тормозное усилие было максимальным, для обеспечения эффективного замедления.
Принцип действия антиблокировочной системы(abs, абс) следующий: при начале торможения, когда задействована тормозная система, датчики установленные на колёсах автомобиля определяют начало момента резкой остановки (блокировки) колёс и посредствам обратной связи происходит ослабление тормозного усилия, что позволяет колесу провернуться и войти в зацепление с проезжей частью. При этом применяются превентивные меры определения момента проскальзывания, чтобы не допустить даже кратковременного проскальзывания.
Устройство системы
Следующие компоненты являются неотъемлемой частью антиблокировочной системы:
Датчики скорости, установленные на колесах автомобиля, определяющие скорость;
Управляющие клапаны, в главной магистрали тормозной системы автомобиля;
Блок обратной связи, получающий сигналы от датчиков на колёсах, и регулирующий работу клапанов.
В момент начала торможения антиблокировочная система начинает точное отслеживание скорости вращения каждого из колёс. Как только обнаруживается что скорость вращения одного из колёс значительно ниже скорости вращения других (что говорит о возможной блокировке), тормозное усилие ограничивается, посредствам клапана, расположенного в тормозной магистрали заблокированного колеса. Как только скорость вращения колеса нормализуется, антиблокировочная система восстанавливает тормозное усилие. Описанный процесс происходит несколько раз, при этом сопровождается пульсацией педали тормоза. Именно это информирует водителя о работе АБС.
Антиблокировочная система делится на 3 типа:
• Одноканальная АБС – тормозные усилия ограничиваются по всей тормозной системе одновременно;
• Двухканальная АБС – ограничиваются тормозные усилия на каждой из сторон автомобиля;
• Многоканальная АБС – тормозные усилия ограничиваются на каждом отдельно взятом колесе.
Одноканальные антиблокировочные системы обеспечивают наилучшее торможение только в том случае, когда все колёса находятся на cхожем покрытии. Многоканальные системы обеспечивают наилучшее торможение на неоднородных участках дороги среди всех перечисленных систем, однако они значительно сложнее и дороже.
В настоящий момент на автомобили устанавливаются электрические антиблокировочные системы(АБС, ABS), которые независимо отслеживают вращение каждого колеса. При этом не существует обратной связи с педалью.
Эффективность работы антиблокировочной системы
Наличие ABS в тормозной системе позволяет значительно сократить тормозной путь. Так же АБС позволяет водителю сохранить управляемость автомобиля при экстренном торможении, что даёт возможность маневрировать, в процессе торможения. Перечисленные достоинства делают АБС необходимым атрибутом в тормозной системе современного автомобиля.
Для неопытного водителя наличие АБС лучше, в любом случае, поскольку позволяет экстренно тормозить интуитивно понятным способом, просто прикладывая максимальное усилие к тормозной педали, и сохраняя при этом возможность маневра.
Единственным недостатком современной ABS является торможение на рыхлых участках дороги (высокий снег, гравий, песок). Тормозной путь становится длиннее, нежели при полной блокировке колёс, так как машина не «закапывается» в покрытие, а продолжает движение. Однако современные ABS имеют алгоритмы, которые применяются при торможении на рыхлом покрытии.
http://www.avariya-ili-ugon.ru/antiblokirovochnaya-sistema-abs-abs.htm
Можно на встрече в четверг проверить :)
bolshoy_63
30.08.2010, 09:03
bolshoy_63,
Я разбирая, снять пружины не смог, а ты хочешь чтоб они на ходу выскочили!
Попробую объяснить про свои сомнения. Площадка, куда пружина упирается, имеет подштамповку высотой 1 - 1,5 см и она (подштамповка) держит верхний конец пружины от перемещения. Наша проставка высотой 2 см и пружина не упирается в никакой металл, только резинка. А она может и свернуться, сложиться, да мало че может выкинуть. А если сложить вес авто и груза, то страшно подумать, что это все удерживает резиночка толщиной в 1,5 см. :be:
Можно на встрече в четверг проверить :)
Мишь, каким образом? стенд нужен и одна и та же машина ДО и ПОСЛЕ...
Борь! В двоем разгоняемся до 40 км/ч и тормозим "педаль в пол".
Стенд тормозной есть ;) В Химках ;) Могу попробовать нахаляву договоритьсяю
ну и мои пять копеек..что было..
3347
рычаг стабилизатора выел моск
3350
ну и что стало.
33483349
и выходит что распределением всех действий тормозной системы занимается ABS
нет у нас в составе систем безопасности есть система распределения тормозных сил EBD
...ну и что стало.
...
Еще "осадка" будет ;) У меня на 3,5-4 см "просела" http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=47210#post47210
сразу после установки http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3198&d=1282718090
Кстати, вопрос: какие ставил? обычные или усиленые?
ну и мои пять копеек..что было..
3347
рычаг стабилизатора выел моск
3350
ну и что стало.
33483349
у меня точно так же было, до-73 см, поставил на колёса-80 см, после пробега и осадки - 75 см. Реально увеличился просвет на 2 см, в эти выходные ездил по бездорожью, где раньше пробивало подвеску, теперь нет при тех же условиях.
Кстати, вопрос: какие ставил? обычные или усиленые?
Усиленые, много приходиться возить разных грузов...
Борь! В двоем разгоняемся до 40 км/ч и тормозим "педаль в пол".
Стенд тормозной есть ;) В Химках ;)
колодки разные, резина разная, степень её изношенности тоже разная... даже ноги разные:be:
имхо только сделать замер на стенда-поднять филейную часть-сделать ещё замер
будет актуально...
Вот мну вчера догнал леДчик:bratv: на девятке с поднятым задом и на шипованной!!! задней резине( зато противотуманки крутые и фары а-ля лексус - и то и то разбил:p ну и писалки синие))))
конечно вряд ли он колдун перенастраивал, да и даже слышал о нём, но всё же... пару метров ему не хватило
Пока знаю одного человека, который поставил пневмо подвеску на аутХЛ - fany с аут-клуба
Пневмо рессоры Firestone
Пневморессоры Firestone появились в России.
http://www.driveriteltd.com/cimgs/driverite/File/appdocs/4182.pdf
http://www.driverite.ru/index.php?page=mitsubishi
Outlander NEW07-08--задний комплект 4182
Система Coil-Rite
http://www.driverite.ru/img/coil.jpg
Driverite Coil-Rite - (дополнительная система для пружинной подвески)
В подвесках современных автомобилей часто применяют пружину - металлический упругий элемент.
Как быть в случае если Вы хотите использовать грузоподъемность автомобиля по максимуму?
Ведь при езде с нагрузкой близкой к максимальной, ходовые качества автомобиля очень сильно отличаются от тех, которые присущи разгруженному. В пример можно взять и FIAT Doblo и Volkswagen Caddy и многие другие модели.
Вспомогательные системы Coil-Rite, разработанные компанией Driverite Ltd, значительно улучшают работу подвески автомобиля благодаря прогрессивной характеристике пневматических упругих элементов, которые устанавливаются в дополнение к штатным цилиндрическим пружинам.
Пневмоэлементы Coil-Rite от Firestone, изготовлены из высокопрочного и долговечного полиуретана.
Установка комплектов Driverite Coil-Rite:
уменьшает износ шин
повышает устойчивость автомобиля
предотвращает продольный крен
повышает эффективность торможения
улучшает управляемость
повышает комфортабельность
Стоимость комплекта (только 2 баллона, соединительная трубка и прокладки, без системы управления) – около 190 евро.
Системы управления http://www.driverite.ru/index.php?page=command -включает трубки, фиттинги, компрессор, блок управления....
http://www.driveriteltd.com/cimgs/driverite/Image/air_acc/level_command_ii.gif
1. WR1-760-2415 (электронный) - 400 евро
http://www.driverite.ru/pictures_catalog/dac.jpg
2. WR1-760-2236 (манометр) - 327 евро
http://www.driveriteltd.com/cimgs/driverite/Image/guages/Pictures/2225-2188.JPG
ИТОГО: 600 евро х 40 р = 24000 руб за электронное управление
527 евро х 40 р = 21000 руб за манометр
Стоимость работ по монтажу +-10000 руб.
Контакт сервиса
89265424444 Роман
Балу добавил 02.09.2010 в 12:49
Я за такое удавлюсь....................
Вот инструкция по инсталяции Firestone
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3395&stc=1&d=1283487383
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3396&stc=1&d=1283487383
Вот и у меня сомнения. А такие пружины кто нибудь ставил?
http://www.fobos-avto.ru/
Вниманию покупателей!
Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : Пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +30мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага
Цитата Vvlk:
есть на Exist по коду 41401, стоимость за пару 1500р.
Пружины поставил. В снятом состоянии старые пружины и новые FOBOS совершенно одинаковой длины, жесткость руками оценить не смог. Пробег у меня на текущий момент 70тыскм, машина с конца 2007 года. Вот что получилось:
1) Зад стал намного собраннее и жестче. Если раньше я его мог легко раскачать руками, то теперь нифига, упругость такая же как у переда. Зубы при езде не вываливаются, все комфортно, наоборот раскачивать стало меньше.
2) На полицейских и стыках моста теперь зад не колбасит и не раскачивает.
3) При загрузке зад не уходит с такой же легкостью в низ, как раньше. Просто супер! Вероятно за это надо поблагодарить разрекламированный производителем переменный шаг витков (он действительно у нескольких первых витков существенно меньше чем у остальных). Кстати у родных пружин шаг постоянный.
4) Машина стала выше, ура! Но! Производитель обещал 3 см, в итоге получилось 2 см. На фотках изображен не совсем устаканившиейся вариант амортизаторов, проехавшись 10км, в том числе по кочкам, попа немного осела примерно на 1см, к сожалению фото нет. Если мерять от пола до порога, то впереди у меня сейчас 25см, а сзади 27см. Но, вот расстояние между аркой и колесом сзади на 0.5см меньше чем спереди (мерял рулеткой от арки до центра колеса, т.е. точность высокая!). Если бы сработали обещанные производителем 3см, то зад бы как раз был на 0.5см выше . Напишу произвдителю письмо на тему обещанных 3см, но кто решит заказать уже сейчас, то просто когда будете ставить подложите сверху пружины еще кусочек резины от 0.5 до 1см, там есть куда, самому уже разбирать второй раз не охота.
Пружины менял сам на полу гаража без ямы, убил 4 часа на обе. Это засада, лучше в сервис, на подъемнике делается наверняка за 1 час! Замена передней пружины плевое дело поскольку снимается и ставится с амортизатором, но вот вкорячивание задней автономной пружины в достаточно маленьком пространстве это кошмар, хорошо под руками оказалось два гидравлических домкрата, без них бы не знаю как и чего бы поджимал/выдавливал. Резьбовые стяжки для пружин естественно были, без них ваще сделать бы не удалось ничего.
Обращаю внимание тех кто решится установить и будет метаться куда же ставить витки с меньшим шагом вверх или вниз, на коробке снаружи на торце в неброском месте, написано что вниз.
В общем, если бы не этот злосчатный 1см, то результатом был бы доволен на 5 баллов, а так на 4+.
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3423&stc=1&d=1283751976
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3424&stc=1&d=1283751976
К сожалению проехаться загруженным не удалось (в багажнике лежало около 50кг), путь с дачи до дома преодолевал один. Но, как писал выше, попа стала на порядок жесче, и если раньше когда едешь попа на полицейских раскачивалась, то теперь проскакивает как передок - ни малейшего качка. Стыки на мостах пролетаешь без ухания попы вниз, колдобин и полицейских на пути было много, ни на одном не пробило, в отличие от того что было раньше. Уверен что и с загрузкой будет все ОК, тем более что при загрузке нижние витки с меньшим шагом сожмутся и пружина станет еще жесче. В эти выходные поеду на дачу всей семьей, так что понаблюдаю, отпишусь.
Вопрос знатокам - а у наших пружин есть какое-нибудь положение (маркировка) "верх" или "низ", или любой стороной можно ставить? :)
сергей589
16.09.2010, 13:13
х.з. помню на новой маркировка краски вверху была на переде.
Сегодня мЕрились с Пежоном высотой задних арок от земли. ;)
Результат меня немного смутил.:be:
разница в пользу Дмитрия +2см!
колеса по диаметру одинаковые, т.е штатные размеры. , машины стояли на ровной площадке.
Я в своей машине езжу вдвоем, картошку с цементом не возил, а задница ниже.
Сегодня мЕрились с Пежоном высотой задних арок от земли. ;)
Результат меня немного смутил.:be:
разница в пользу Дмитрия +2см!
колеса по диаметру одинаковые, т.е штатные размеры. , машины стояли на ровной площадке.
Я в своей машине езжу вдвоем, картошку с цементом не возил, а задница ниже.
Лень, может она еща мало прошла? У нее пробег 9 000 км. :) честно признаюсь, хочу машину сделать мягче. Для меня она жестковата. "Хоть и рулится за счет этого хорошо"
За пневмо удовлюсь, а вот соотношение Амортизаторов и пружин + ко всему проставки готов проэксперементировать.
кто нить ставил Коябу амики, мягче стало, или из-за пружины эфекта мягкости нет?
кто нить ставил Коябу амики
Они у всех стоят изначально! Других просто нету в природе.....
Они у всех стоят изначально! Других просто нету в природе.....
Пружин тоже нет?:(
Алексей A.S.G ставил каябу, на форуме надо отчет его поискать. Вроде бы изменений нет. А каяба с завода уже стоИт.
А проставки, которые Балу ставил проблему не решили?
вот варианты пружин, они разные: для 5ти , 7ми местных...!!!
Оригинальные пружины Peugeot/Citroen:
5102.V1
5102.V2
5102.V3
5102.Z1
5102.Z2
5102.Z3
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3902&d=1285089059
Оригинальные пружины Mitsubishi Outlander XL (5-ти местный)
4140А040
4140А174
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3903&d=1285089245
Оригинальные пружины Mitsubishi Outlander XL (7-ми местный)
4140А040
4140А041
4140А175
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3904&d=1285089415
офф:
а вы знаете ,что Марс имеет 2 спутника: Фобос и Деймос . В переводе с греческого означают «страх» и «ужас».
А Вам не страшно ? :bm::bm::bm:
А я вот размышляю, скоро зима и для наших дорог желательно бы "подняться" (у меня стоят заниженные пружинки), что если проставки поставить кто как думает? P.S. у меня и спереди заниженные.
А я вот размышляю, скоро зима и для наших дорог желательно бы "подняться" (у меня стоят заниженные пружинки), что если проставки поставить кто как думает? P.S. у меня и спереди заниженные.
а зачем менял на низкие?
Так народ уже давно поднял машины, ты тему-то читаешь? :)
в свое время когда катался на ауте 5-и местном, мне он показался мягче чем 7-и местный. Если оно так, то проще поставить пружины от 5 местного и заказать у знакомого токаря проставки любоы высоты.
[QUOTE=pinzet;52402]а зачем менял на низкие?
Вопрос цены! Поменял все 4 за 5 тыс (передняя лопнула). Да и машинка себя прикольно вела. А счас "подняться" бы, только в том то и вопрос что они жёще родных.
что-то смущают меня отзывы с аутклаба про фобос . Уже пару человек отписАлись про то, что машину болтать стало больше ((.
Bitrate:
"Поставил пружины Фобос а до этого резину 235/60/ R 18 - всё вместе дало приличный прирост в клиренсе смотрите фотки. Зад после установки фобоса стало покачивать при перестроении но стыки дорожных плит и всякие другие неровности не так отдаются в салоне как раньше -для задних пассажиров, в кармашки передних сидений положил бумажные пакеты, такие как в самолётах дают. (http://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=837363&postcount=327) "
Warlock :
"Всем доброго времени суток.
Также поменял задние пружины на Fobos и сдуру задние амморы на кайабу.
Машина действительно стала выше. пробоев пока не было, но пошли большие крены, болтанка при перестроении и т.д., т.е. понятно теперь почему каяба такая дешевая. Так. что не рекомендую устанавливать эти амморы на зад (http://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=834311&postcount=313)."
интересно, как отреагирует 7ми местный ситр на смену пружин:be:
кто нить ставил Коябу амики, мягче стало, или из-за пружины эфекта мягкости нет?
Я поставил, разница небольшая, или так кажется, х.з.!
A.S.G. добавил 23.09.2010 в 13:07
Они у всех стоят изначально! Других просто нету в природе.....
В Еуропе ставят тюнинховые, я вот думаю КОНИей подобрать, руки не доходят, в иннете картинка была, но что-то более детального нема. :(
A.S.G. так машина мягче стала? То что крин появится при замене амиков или пружин это 100% Вопрос в другом: что лучше поменять амики, или пружины? Ведь то и другое порой влияет на жёсткость.
Что касается КОНЕЙ, то мне кажется эффект одинаковый будит, они тоже жёсткие.
A.S.G. так машина мягче стала? То что крин появится при замене амиков или пружин это 100% Вопрос в другом: что лучше поменять амики, или пружины? Ведь то и другое порой влияет на жёсткость.
Что касается КОНЕЙ, то мне кажется эффект одинаковый будит, они тоже жёсткие.
Мягче не стала, плавать перестала, особенно чувствуется на неровностях в повороте. Хотя это может быть и из-за того что новые. Я пружины не менял, они в норме, тем более что тяжелее моей драгоценной задницы я не вожу, ну ОЧЕНЬ редко чем-то прегружу.
Всем привет, ну вот и движется время к моему апгрейду "подвески"
Что хочу сделать:
1. Поменять пружины от 5-и местного Аута.
2. Купил здании амики KONI
3. Приобрел усиленные проставки.
Единственное, что меня более сильно интересует, так это задний отбойник на амиках!
Какой у него внутренний диаметр и какая у него высота?
Если есть у кого фото этого отбойника, то прошу выложить!
Как ранее было описано, что задняя стойка порой пробивала, то и отбойник хочу поменять тоже, поставить чуть по короче, тем самым увеличить ход работы штока амортизатора.
1.посмотри размеры проставок для XL ( сперто с аутклаба, за что спасибо коллегам )
2. рекомендую для прочтения тык (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006&highlight=fobos)
а KONI -это интересно! ( Дим, озвуч p\n)
A.S.G. как раз искал кОней.
Лень, что касается КОНЕЙ, то мне нравятся как они работают. Степень их сжатия довольно таки не плохая, ранее ставил на все свои машины, но под них нужны хорошие отбойники. Позже выложу фотки и чей марки они.
Что касается отбойников то хочу подобрать от сюда.http://www.probilstein.ru/elastogran/production/index.html
Раньше ставил и нареканий не было.
покажи где отбойник ? :be: тогда по коду можно картинку найти.
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2641&stc=1&d=1281948648
сергей589
29.09.2010, 17:41
лень номер 2 на рисунке.
он и есть. к нему пыльник крепится.
На рисунке пыльник и отбойник вместе нарисованы. Верхняя часть (как бы типа гофра) отбойник из жесткой резины, нижний калпак - пластиковый пыльник.
ну и получается-одна деталь! или я не прав? :)
сергей589
30.09.2010, 08:49
ну в общем она раньше была разборная.сейчаз х.з.
Так и есть. Две разных детали, но на рисунке нарисована как единая.
ага и номер один
и на XL _ MR 272833
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=16700E05&sr=79
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.ashx?UnitId=E4B00019&MuId=34c84b42-10f7-4f0d-9cc0-394ce7f22a12
ага и номер один
Сейчас отбойники, как и пыльники продаются в комплекте.
Можно найти раздельно цена вопроса. :)
Смеётесь чтоль? Или никто не разбирал? Это единый элемент в этой машине, отбойник +пыльник, ёёёё. В комплекте,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Также как и в передней подвеске!( в смысле не разборный)
Уважаемые из рисунка про металическую проставку не ясно нужно ли ее стыковать с имеющейся верхней резиновой, или она ставится вместо нее?
Если ставить проставку от ВАЗа, то не нужно, там своя резинка. В случае если вытачивать из стальной болванки то нужно, и ещё желательно вырезать из резины толщиной 1-2 мм кольцо и установить между выштамповкой кузова и выточенной проставкой, а штатную ставить между проставкой и пружиной.
спасибо! имено железную болванку рассматриваю,но мне кажется слой резины в 1-2 мм быстро сьестся между двух железных сочленений ( болванка- выштамповка под пружину в кузове)
сьестся между двух железных сочленений
В данной конструкции взаимного горизонтального перемещения (способствующего истиранию резиновой прокладки) просто нет. Данная резинка переживет сам автомобиль. (я правда поставил маслостойкую, другой под рукой небыло).
agulyaeff
15.10.2010, 17:54
Проставки и всё такое - это непрально, а точнее не решает проблему полностью. Проставки приводят лишь увеличение дорожного просвета. Очевидно что у пружины не хватает жесткости. При полной загрузке частота колебаний явно указывает на это. По этому решение только одно, использовать пружины большей жесткости и длины. Что приведет и к увеличению просвета и к увеличению грузоподъемности.
Такое решение под силу лишь заводу-изготовителю и я думаю оно есть, просто о нем никто не знает.
Будем искать.
привет всем...был короче в лионе...мне заказали пружины...как оказалось..пробили вин.на мою машину есть FLASH INFO.ПО ЗАМЕНЕ задних пружин..они открыли заказ и заказали пружины...без проблем...:az:
agulyaeff
16.10.2010, 10:27
Всё верно, инфофлеш существует уже давно, мне тоже заказали в Авесе цена чуть больше 6-ти тыс руб. Самое главное - это продуманное решение завода. Жаль только одно, что данный инфофлеш не покрывается гарантией, как большенство инфофолешей. Там так и написано " автомобиль соотв. своим характеристикам".
Ждём пружины ))))
Всё верно, инфофлеш существует уже давно, мне тоже заказали в Авесе цена чуть больше 6-ти тыс руб. Самое главное - это продуманное решение завода. Жаль только одно, что данный инфофлеш не покрывается гарантией, как большенство инфофолешей. Там так и написано " автомобиль соотв. своим характеристикам".
Ждём пружины ))))
Какая информация есть? Где можно посмотреть? Партнамбер?
agulyaeff
16.10.2010, 10:59
Кроме той что озвучена, больше никакой. Когда прийдут пружины, всё сфоткаю и замерю.
agulyaeff, ты хочешь сказать что за них придется платить....вроде сказали что это по гарантии
agulyaeff
17.10.2010, 22:13
agulyaeff, ты хочешь сказать что за них придется платить....вроде сказали что это по гарантии
Действительно большенство инфофлешей гарантийные ... но именно в этом ясно написано что гарантией не покрывается. Но ты молчи, может лион облажается и тебе они достанутся бесплатно ))) там ещё 1,1 н/ч на замену )))
а может дело в ВИНе ... и на твой ВИН они гарантийные ... посмотрим.
ЗЫ их ещё может не оказатся на складе ПСР
хочу поменять задние пружины(что бы приподнять заднюю часть авто)
по сервис боксу лягушатники предлогают поменять штатные пружины на 5102FJ(усиленные) -по 3600р.
недавно увидел 4007 с очень хорошо задратой задней частью а/м(расстояние между аркой заднего крыла и колесом примерно 10-12см),пообщался с владельцем авто и узнал что он купил пружины в экзисте код 41401 по 900р.
вопрос.
кто-нибудь менял штатные пружины на усиленные которые предлогают ОД?
или на 41401(которые в exist.ru)
на много и через какой примерно пробег они проседают, и сильно ухудшается эфективность тормозной системы при установке проставок?
agulyaeff
22.10.2010, 14:45
хочу поменять задние пружины(что бы приподнять заднюю часть авто)
по сервис боксу лягушатники предлогают поменять штатные пружины на 5102FJ(усиленные) -по 3600р.
недавно увидел 4007 с очень хорошо задратой задней частью а/м(расстояние между аркой заднего крыла и колесом примерно 10-12см),пообщался с владельцем авто и узнал что он купил пружины в экзисте код 41401 по 900р.
вопрос.
кто-нибудь менял штатные пружины на усиленные которые предлогают ОД?
или на 41401(которые в exist.ru)
на много и через какой примерно пробег они проседают, и сильно ухудшается эфективность тормозной системы при установке проставок?
Будешь первый ))) 900 руб - вообще не вопрос
Я если бы не заказал у дилера, то сегодня же заказл бы в экзисте.
А вот инфо по 10-12 см очень тревожная - это практически уровень при котором вывешивается заднее колесо при поддомкрачивании .... неблагоприятно это для шрусов, амортеров, резины .... ИМХО
вопрос.
кто-нибудь менял штатные пружины на усиленные которые предлогают ОД?
или на 41401(которые в exist.ru)
на много и через какой примерно пробег они проседают, и сильно ухудшается эфективность тормозной системы при установке проставок?
41401- это фобос. опыт по ним уже есть - ищи на форуме.
пружины
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5531&stc=1&d=1296111825
до:
http://s002.radikal.ru/i197/1010/6a/f324dafeee4a.jpg
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5532&stc=1&d=1296111825
после :
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5532&stc=1&d=1296111825
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5534&stc=1&d=1296111825
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5535&stc=1&d=1296111825
Да это Фобос! И они снова появились в Экзисте.
спасибо всем)))
тогда буду заказывать и ставить
Про всяческие варианты поднятия задней кормы на первых страницах давно я уже обобщил ;) Читаем первый пост :)
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=33259&postcount=1
agulyaeff
29.10.2010, 12:03
Штатное решение от ПЕЖО.
Вчера наконец пришли пружины заказанные у дилера и рекомендуемые как усиленные. Еще раз упомяну, что данный инфофлеш не покрывается гарантией.
Геометрия пружины идентична, есть прирост в 1 виток и незначительное увеличение толщины прутка (0,2 мм). Видно ключевой момент - это металл и закалка.
http://s007.radikal.ru/i302/1010/72/d785b0f0a3c3.jpg
Не скажу что машина сильно задралась, скорее вернулась к своему перврначальному виду + 1 см. Для меня важнее что бы при загрузке проседала не так сильно, как было со штатными пружинами (когда колесо пряталось в арку)
http://s008.radikal.ru/i304/1010/0a/c9ffecacf6a1.jpg
К сожалению пока не могу рекомендовать это решение.
на экзисте видимо прочухали тему с фобос 41401
теперь комплект пружин стоит 2700р )))
Alex1965
03.11.2010, 13:50
Привет всем!
Кто-нибудь из гуру в курсе, отличаются ли задние пружины и аммо бензиновой и дизельной версий 4007 ?
Мне для моего дизельного пыжика 175 мм клиренса (в отличие от 205 бензиновых версий) явно маловато будет...
Клиренс не из-за пружин, а из-за коробочки с какой-то хренью для FAPа.
Балу, Привет!
Прошло почти три месяца с твоей установки проставок...
Расскажи как сейчас дела? Как поведение авто, просел ли задок еще?
Можешь сделать фото?
(из всего что я тут увидел, этот вариант мне больше всего понравился)
И Вам не хварать :)
Вобщем нормалды все. Машина на дорогах и в поворотах устойчивая. Пробоев нет....
Что еще сказать....Вобщем меня устраивает.
Фото попозже сделаю.
И Вам не хварать :)
Вобщем нормалды все. Машина на дорогах и в поворотах устойчивая. Пробоев нет....
Что еще сказать....Вобщем меня устраивает.
Фото попозже сделаю.
Сегодня поехал менять резину и заодно купил по доргое проставки... и колеса поменяли и проставки поставили...
Только вот механик ошибся, я ему говорил чтоб старые пластиковые снял и кинул в багажник. А смотрю в багажнике валяются резиновые :(
Он сказал, что старые резиновые вниз (в рычаг) не лезут...
Ты их как туда запихал?
Я пружину перевернул ;)
.......
- опора передней пружины от ВАЗ 2101-2107 с использованием штатных демпферов
фотоотчет Балу:
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46526&postcount=48
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46554&postcount=50
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46580&postcount=52
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47046&postcount=62
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47051&postcount=63
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47210&postcount=67
......
Так вот кольцо пластиковое мы снимали, одевали опору от классики и ставили пружину наоборот - часть которая была внизу вставала вверх через опору от ВАЗ, а верхняя часть шла вниз со штатным демпфером
http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46526&postcount=48
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3184&d=1282717924
Ну вот... он перевернул, а пластик вниз засунул....
Но все-равно ходовые качества лучше стали и даже как-то мягче ...
ставил пару недель назад на MB190 пружины фобос- сегодня одна лопнула практически по центру...:(
в конце декабря 2010 лопнула 2я пружина на мерсе...
сергей589
24.11.2010, 23:34
лень.я тебе об этом говорил.у нас ничего серийно не умеют.
CrosserMan
25.11.2010, 08:53
ставил пару недель назад на MB190 пружины фобос- сегодня одна лопнула практически по центру...
лень.я тебе об этом говорил.у нас ничего серийно не умеют.
Решился - ставлю усиленные проставки от "копья".:)
Если чо - два комплекта проставок лежат в Клубном сервисе ;) Я когда подбирал-покупал - лишнего взял :) оставил у них. Один к-т обычный, другой усиленые ;)
CrosserMan
25.11.2010, 13:28
Если чо - два комплекта проставок лежат в Клубном сервисе
Спасибо, Балу! Ещё месяц назад проставки приобрёл в Ёбурге, до сей поры ждал отзывов по энтим весчам, ну и насчёт лопнувших пружин Фобос, огорчЁн я. Хорошо, что не получилось заказать.
ставил пару недель назад на MB190 пружины фобос- сегодня одна лопнула практически по центру...:(
Про Фобос сто лет назад в жигулях еще ругались... уж больно г*веные делают. Брак часто попадался.
Вот сегодня ссылку на оут-клубе на проставки из полиуретана (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Mitsubishi_prost/) запостили.
3-15-003 Передняя 6х10, высота 20 мм
http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/s3-15-003.jpg
3-15-004 Проставка задней пружины, высота 35 мм
http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/s3-15-004.jpg
Стас! Я с Вазовскими пуляю уже месяца 3. Одни положительные эмоции. А пробеги у меня сам знаешь ;) Надо сделать печать ОТК БАЛУ :) как подтверждение того что "Проверено. Можно применять."
Как в советское время
http://i013.radikal.ru/0804/7c/b9039b5b966dx.jpg
А за ссылку - спасибо, только вот не вижу разницы проставок от ВАЗа и этих полимерных от Полимер-а.....А цена......120 и 950...
Мне смс пришла , пришли мои пружины Фобос , уговорил менеджера разместить в их автомагазине . Деньги мне обратно на счет зачислят . Я много чего у них брал , не для себя , много пенсионеров через меня заказывали .Тут аутов много , пользуются пружины спросом , но как то неудобно за потерпевшего , кто их купит ...
Slavik добавил 25.11.2010 в 14:01
Пусть форумы читает !
Одни положительные эмоции.
По мне - главное надежность. Если пружина лопнет - некуда не уедешь, а на просевшей машине можно.
Что до полиуретана - это лучше резины однозначно. Кто юзал изделия из полиуретана - в теме.
Конечно можно обменять лопнувшую пружину (брак у всех бывает), но боюсь что надо будет напрямки с Фобосом эту ситуацию разруливать. Да и расходов будет куча: монтаж - демонтаж + пересылка.
Отзывы (http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A4%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%81+%D0 %BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%BB%D0% BE%D0%BF%D0%BD%D1%83%D0%BB%D0%B8&lr=213) и отзывы (http://search.auto.ru/boards/s/?q=%F4%EE%E1%EE%F1+%EB%EE%EF%ED%F3%EB%E8) ЗЫ это не самые удачные примеры поиска в инете.
Если пружина лопнет - ни на какой машине не уедешь :)
Если пружина лопнет - ни на какой машине не уедешь :)
Миша, а сход развал уйти не может? У меня вот металлические проставки изготовлены, но чот я очкую... :)
Сзади, как и спереди у нас развала нет ;)
Вот сфоткал сегодня.
От диска до арки 18,5 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4699&stc=1&d=1290760322
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4700&stc=1&d=1290760322
От покрышки до арки - 9 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4701&stc=1&d=1290760322
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4702&stc=1&d=1290760322
По замерам от августа месяца (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=47210&postcount=67) было 8,5 см :)
CrosserMan
26.11.2010, 10:07
Вот сфоткал сегодня.
Чёт фоток не вижу...
Хотя цифры говорят сами за себя
Фотки перезалил.
Вобщем 8-9 см от колеса до арки стандарто держит....
Я правдо ДО "лифтинга" не замерял :( расстояние....Интересно: сколько было?
CrosserMan
26.11.2010, 20:25
Я правдо ДО "лифтинга" не замерял расстояние....Интересно: сколько было?
Счас на моём порядка 4-5 см.:(
Договорился на следующие выходные смонтажировать проставки. Уж как-то напрягает, кажется, что авто "проседает" всё больше и больше. Кроче - ХЗ, поначалу не обращал внимания, но посмотрел на Пыжа сегодня, по-моему задОк у него повыше будет.:bk:
Сегодня присматривался к трем машинам:
1. Freelander 2 - задние стойки другие, пружины вместе с амиками.(не думаю что он страдает проседанием из-за конструкции)
2. SsangYong Kyron II и Actyon - подвеска как у нас, задние стойки разнесены, но клиренс выше чем на наших и не просевшие с учетом того, что на них пробеги уже 80 - 90 000 км, а что самое интересное визуально кажется стоят такие же пружины.
3. BMW X3 задок выше .
Долго кумекал из вышеперечисленного что поставить и вот итог: на Аут клубе отзывы о Фобосе в основном положительные , у нас первый случай,что пружина лопнула, и это конечно не гут.
А вот сообщение от Sergoo (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006&highlight=fobos&page=26)по поводу ВАЗ проставок
А также подтверждает это "Ромик" (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17006&highlight=fobos&page=22)
Большинство народа склоняется к мнению, что после любых усовершенствований необходима регулировка схода.В любом случае не претендую на истину в первой инстанции.Себе уже выточил мет проставки , но скорее всего для начала поставлю Фобос.Спасибо форуму за возможность оценить разные варианты решения проблем;)
komod,
Рады, если смогли чем-то помочь!
Ну, а окончательное решение, каждый принимат сам.
:az:
Передние проставки от ВАЗ 2101 (усиленные) ставить на XL нельзя! Вчера делал эксперимент - под нагрузкой (3 человека на заднем диване и кирпич под испытуемым колесом) деформирует их нещадно из-за отсутствия обоймоподобного посадочного узла на кузове. Выдавило ее внутрь пружины через комплектную металлическую посадочную шайбу. Кто хотел пробовать - не теряйте времени и точите металл!
мона покритикую????
1. где покупались ВАЗовские проставки? У кого? Я покупал в большом магазине 1 комплект и на рынке 1. Так вот "небо" и "земля" по качеству исполнения (рынок выкинул) ;) Подделок РТИ на нашемарки очень большой....
2. Я откатал уже незнаюскока километров за 3 месяца. Полет нормальный. Ничего не вдавило. Езжу не только один, но и с полностью груженой машиной (5 чел.+ барахло в габажнике)......
Ну, а окончательное решение, каждый принимат сам
+мульон.
Выбор за Вами.
Делал в субботу сход-развал (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=70275#post70275).
После установки проставок сход-развал нужно делать!!!
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4877&stc=1&d=1291627522
Передние проставки от ВАЗ 2101 (усиленные) ставить на XL нельзя! Вчера делал эксперимент - под нагрузкой (3 человека на заднем диване и кирпич под испытуемым колесом) деформирует их нещадно из-за отсутствия обоймоподобного посадочного узла на кузове. Выдавило ее внутрь пружины через комплектную металлическую посадочную шайбу. Кто хотел пробовать - не теряйте времени и точите металл!
Ложь и провокация :)
Вот сфоткал - ничего не вдавилось и не вывалилось :az:
4 месяца полет нормальный
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4883&stc=1&d=1291629143
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4884&stc=1&d=1291629143
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4885&stc=1&d=1291629143
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4886&stc=1&d=1291629143
Да,похоже известная наша тема с "левыми" деталями. Кстати c Exista пружины Fobos опять пропали. Интересно с чем связано- нарекания, популярность или ещё что......
сергей589
06.12.2010, 19:20
Да,похоже известная наша тема с "левыми" деталями. Кстати c Exista пружины Fobos опять пропали. Интересно с чем связано- нарекания, популярность или ещё что......
их нету даже на заводе раскупают. я себе купил.
Что-то не так с моей машиной))) - хром не облазит, пружины не проседают((( на что бы пожаловаться?)))
peugeot Sk
06.12.2010, 19:38
Что-то не так с моей машиной))) - хром не облазит, пружины не проседают((( на что бы пожаловаться?)))
Продай ее быстренько!Ну что это за машина в которой не чего не ломается.:bm:
хром не облазит, пружины не проседают
Да ужш, вряд ли чем-то помочь можно:
Нужно вмешательство хирурга ))))))))
Игорь! Пробег озвучь ;) Можешь в личку ;)
Что-то не так с моей машиной))) - хром не облазит, пружины не проседают((( на что бы пожаловаться?)))
А при загрузке багажника ( если конечно приходилось) отбойники не долбят ? Я потому и заморочился ,хоть моя и не особо просевшая, что-то шаманить с задком,ибо при 200-300 кг багажа не очень всё комфортно..
Вот и я с другом столкнулся с проблемой Фобоса. Лопнула пружина.
Магазин в котором покупали согласились на замену. Если еще лопнет, то пружины в топку.
столкнулся с проблемой Фобоса.
Я писал, что на авто-вру о Фобосе сложилось плохое мнение еще со времен тазиков.
оч. много было брака.
PS если сложить кол-во тех кто "залетел" на мицу-ситро-пыж, то % брака уж очень высок. :beee:
А я на проставках пуляю и не парюсь :)
ЗЫ Ссылки на отзывы про Фобос в этой теме от Стаса проскакивали
На праздниках буду ставить назад полиуретановые проставки 35мм (заказал).
Вопрос: нужно ли будет загонять на регулировку света?
Зад поднимется по идее нужно делать.
Подскажите плиз.
Kris,
А корректор фар для чего???
Надо просто привыкать им пользоваться!!!:bm::bk::az:
Я днём стараюсь переводить его в положение 4 (чтоб не мешал встречным), а вечером и ночью устанавливаю по обстановке.
Муторно иногда конечно (иногда забываю), но зато механизм регулировки фар не закиснет!!!:D:D:D
35 мм это высота усиленной Тазовской проставки.
А полиуретановые где брал???
Дай ссылу плиз!
Вдруг пригодится! (Полиуретан всё-таки пожёсче чем резина!)
Здесь заказывал http://www.polimer-nsk.ru/static/izdeliya/avtotema/ нажми на проставки для клиренса, затем на MITSUBISHI, № 3-15-004
Про настройку света я почему спросил, ведь настойка на 0 измениться если приподнять зад, свет должен будет светить ближе к машине, или я ошибаюсь?
Kris,
Олег!
Света хватит!!! Попробуешь - сам поймёшь, нужна тебе регулировка или нет.
Ведь проставки ставят на уже просевшие машины, да и твоей, если я не ошибаюсь уже более 2-х лет.
Так что наверняка уже просела и установка проставок должна приблизить регулировку к первоначальной.
Тебе всё равно скоро на ГТО, там и определят нужно тебе ещё тратить деньги на регулировку или нет...
П.С.
Хотя субьективные ощущения никто не отменял. И за твои деньги, тебе свет настроят так как ты хочешь...
Поезди сам, пройди ГТО, а потом как тебе удобнее...., правда если потом перед тобой будут включать задние ПТФ, не обижайся и не считай передних водителей за ВОДЯТЛОВ - просто ты их слепишь...
П.П.С.
Сам так делаю, особенно когда сзади машина с "колхозным ксеноном" - реально напрягает, а на той машинке что сейчас временно езжу, 2 задних ПТФ (в отличии от наших) и весьма ярких...:ah::ah::ah:
Спасибо, просто я в ноябре проходил ГТО и свет мне настраивали, вот почему я и спрашиваю, хотя лишнего света ночью не бывает, но я не имею ввиду колхозить, типа не родной ксенон.
Kris,
Спасибо за ссылку!
Правда там дороговастенько несколько. ИМХО конечно.
Хотя ничего другого подобного я не встречал.
По другим полиуретановым изделиям для наших авто можно посмотреть здесь http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=45328, вдруг пригодится.
Олег! У тебя автокорректор или ручной?
Если ручной - то нужно будет регулировать. Если автокорректор - то автоматика все сама сделает.
Richicat
27.12.2010, 11:28
На третий год эксплуатации зад немного просел. Странно, ничего тяжелее продуктов на дачу не возил. Хуже другое, при загрузке 4-5 человек на скорости и на волнах начинается раскачка. Иногда до пробоя. Причем это характерно только для заданей подвески.
В первом посте вся информация. В том числе фотоотчет по установке проставок ;)
Олег! У тебя автокорректор или ручной?
Если ручной - то нужно будет регулировать. Если автокорректор - то автоматика все сама сделает.
Ручной у меня.
Тогда на регулировку однозначно ехать (ИМХО)
Тогда на регулировку однозначно ехать (ИМХО)
Балу спасибо.
Получил сегодня полиуретановые проставки задние, заказывал 35мм (№3-15-004) получил
высота 55мм почему то, если мерить до посадочного места пружины то получается 45мм, внутренний диаметр 87мм, наружный 133мм и склеены каждая из двух поперечных кусков, собственно вопрос стоит такое чудо ставить или нет?
сергей589
04.01.2011, 16:43
яб не стал развалятся. хорошо что я отказался от них.
сергей589 спасибо, я тоже так думаю.
Kris,
Внутри такая-же полоса есть?(вернее 2-е)
Так-то кажется - то, что ты принял за 2-е половинки - это технологический разьём пресс-формы. Пресс-форма правда не лучшего качества или какое-то технологическое нарушение.(может быть рано раскрыли форму, плохое охлаждение....) ИМХО конечно.:ah:
Ставить - не ставить? Решай сам, ещё и от условий завит (скока денег возьмут за установку)
Для себя решил поставить проставки от таза 2101. На мой взгяд это пока лучший выход из этой ситуации. Что касается надежности, то не каким Макаром она от туда не денется. Точить метал. проставки пока не охота, да и мягче машина от них не поедет, все неровности отражаться будут на кузове, проставка резиновый, как не как будит проглатывать их частично.
Завтра отдаю машину в работу. позже напишу свое видение.
Kris,
Внутри такая-же полоса есть?(вернее 2-е)
Так-то кажется - то, что ты принял за 2-е половинки - это технологический разьём пресс-формы. Пресс-форма правда не лучшего качества или какое-то технологическое нарушение.(может быть рано раскрыли форму, плохое охлаждение....) ИМХО конечно.:ah:
Ставить - не ставить? Решай сам, ещё и от условий завит (скока денег возьмут за установку)
Внутри и со сторон которые будут прижиматься к корпусу авто полос нет, за установку берут по 1350р. за сторону, ну и еще клубная скидка.
Kris,
Тогда это точно разьём от пресс-формы.
По деньгам вроде нормально.:ah:
Мне просто деваться некуда было(да и процесс интересно было узнать) - поэтому менял сам...
Без подьёмника и приспособ геморно немного, но не забывай совет Балу - пружину перевернуть вместе с родным отбойником. Нижнюю пластиковую проставку ф-ф топку.
Iga спасибо большое, завтра буду звонить в сервис, на какое число запишут.
ну вот и мое мнение.
Поставил сегодня сам проставки. Пружину не переворачивал т.к. после пробной поездке меня и так все устроило. Конечно понимаю, что проставка сядет на свое место, но все равно лучше стало чем раньше. Что касается поведении машины на дороге, то как и писали форумчане, пробои пропали и по мне зад а/м стал мягче.
Я доволен.:)
Ездил сегодня в сервис, полиуретановые проставки установить не смогли, внутренний диаметр у проставки больше, пружина в посадочное место не садится.
Хорошо ребята деньги не взяли за эту возню.
Буду шаманить с проставками от ваза.
CrosserMan
07.01.2011, 11:43
Буду шаманить с проставками от ваза
Сразу бы так. Не послушал Мишу?;)
ЗЫ: НЛ, просто, ИМХО, дешевше и практичнее варианта не найти, а развал-схождение при любом варианте делать надо:bk:.
ЗЫ: НЛ, просто, ИМХО, дешевше и практичнее варианта не найти, а развал-схождение при любом варианте делать надо:bk:.[/QUOTE]
Я нашел!!!!!:ah::ah::ah:
Иду 1 января по улице - вижу лежит скомканная купюра 5000ру....на нее заказал новые пружины от пежо"усиленные" - жду:ah:
CrosserMan
07.01.2011, 13:34
Я нашел!!!!!
Иду 1 января по улице - вижу лежит скомканная купюра 5000ру
Нехилый подарочек на НГ. Поздравляю!!!
Нехилый подарочек на НГ. Поздравляю!!!
:ah::ah::ah:
...спасибо и Вас с РОЖДЕСТВОМ!
Сразу бы так. Не послушал Мишу?
Хотел как лучше, получилось как всегда.
Поставил сегодня проставки от ваза. Работа обошлась за обе стороны в 1980 руб. Хотел сделать все как советовал Балу, но не получилось. Перевернули пружины но проставки на них не садятся, внутренний диаметр нижней части пружины меньше чем у проставок, пришлось пружины не переворачивать, убрать родные резиновые кольца, а вместо них поставить проставки. Не знаю что за пружины стоят, может на 2009 модельный год другие пружины ставили, у меня машина с хром пакетом. И еще давно обратил внимание, если поставить рядом с моей аут 2008 модельного года, то моя пониже где то на 2 сантиметра, сравнивал по зеркалам. Может пружины короткие стоят. До установки проставок от земли до арки было 76см. сейчас 79см.
На первом фото, это левая сторона машины проставку с одной стороны сильнее сжало
резинка больше видна из под витка пружины, это плохо? Проставки и чашки брал в магазине Техком цена за все 160руб.
CrosserMan
10.01.2011, 09:36
проставку с одной стороны сильнее сжало
А мож вторая проставка неплотно села?:bk: Высоту от пола по задним аркам сравнивали?:ah:
Поставил сегодня проставки от ваза. Работа обошлась за обе стороны в 1980 руб. Хотел сделать все как советовал Балу, но не получилось. Перевернули пружины но проставки на них не садятся, внутренний диаметр нижней части пружины меньше чем у проставок, пришлось пружины не переворачивать, убрать родные резиновые кольца, а вместо них поставить проставки. Не знаю что за пружины стоят, может на 2009 модельный год другие пружины ставили, у меня машина с хром пакетом. И еще давно обратил внимание, если поставить рядом с моей аут 2008 модельного года, то моя пониже где то на 2 сантиметра, сравнивал по зеркалам. Может пружины короткие стоят. До установки проставок от земли до арки было 76см. сейчас 79см.
На первом фото, это левая сторона машины проставку с одной стороны сильнее сжало
резинка больше видна из под витка пружины, это плохо? Проставки и чашки брал в магазине Техком цена за все 160руб.
Такое впечатление, что одна проставка усиленная другая нет.
Я себе на днях ставил, у меня все ровно. Единственное когда их покупал мне одну дали не усиленную. Проверил на месте, поменяли без проблем.
Сегодня заезжал в сервис на подъемник, все нормально обе ровно стоят. Поездил, наверное проставка или пружина встала как положено. Проставки обе усиленные, проверил когда покупал.
CrosserMan
10.01.2011, 17:12
Поездил
Ну и как ачучения?;)
Ачучения самые положительные. Проехался по трамвайным путям, зад не громыхает, через лежачих полицейских мягче стало перепрыгивать, да и сидя за рулем теперь не ощущается что нос выше зада. Короче понравилось. В субботу собираюсь ехать сход-развал делать.
Да чуть не забыл, ребята из сервиса рассказали, что заезжал к ним клиент с металлическими проставками по кругу, сход развал вписать в допустимые параметры им не удалось.
ну вот и мое мнение.
Поставил сегодня сам проставки. .....
хорошор постебал :)
Фото на сервисе а сам в белой рубашке да под авто :bm::bm::bm: НЕ ВЕРЮ :)
Даже я себе такого не позволяю :)
хорошор постебал :)
Фото на сервисе а сам в белой рубашке да под авто :bm::bm::bm: НЕ ВЕРЮ :)
Даже я себе такого не позволяю :)
Зря Миш, машина была не на сервисе, а в рем зоне "по работе". Что касется белой рубашки, то так оно и было, да и менял на все 100% сам т.к. не доверяю машину другим рукам.Особенно такой момент.:) Что касается верю не верю, то ............... личное.
Хочу обратить внимание, что качество проставок от ваз у разных производителей очень отличается. Сейчас в Москве по крайней мере, присутствуют проставки от трех производителей.
1 Волжск цена 18-25руб. фото первое. (не советую)
2 Балаково цена 25-30руб.
3 Полиэдр цена 35-45руб. фото второе.
Проставки из Балаково выглядят как Полиэдр но качество хуже.
Все из вышеперечисленных проставок держал в рука и сравнивал качество.
Себе поставил проставки Полиэдр. http://www.poliedr.ru/?page_id=32
CrosserMan
11.01.2011, 21:11
1 Волжск цена 18-25руб
2 Балаково цена 25-30руб.
3 Полиэдр цена 35-45руб.
Не понял:bm:. Эт хдежеж такие цены?:be:
Сам покупал на Белой Башне В Ёбурге за 160 рваных. По фотке вродь полиэдр, хотя ХЗ, мож и балаковские.;)
Волжские в Русь-Трейд - 25руб
Балаково магазины Кемп - 30руб.
Полиэдр магазины Техком - 40руб.
Цена за одну проставку.
Я тоже за все отдал 160 руб.
CrosserMan
11.01.2011, 21:33
Цена за одну проставку.
Теперь понятно, я просто сначала обалдел, эт сколько ж %% в Ёбурге накручивают?
Зря Миш, машина была не на сервисе, а в рем зоне "по работе". Что касется белой рубашки, то так оно и было, да и менял на все 100% сам т.к. не доверяю машину другим рукам.Особенно такой момент.:) Что касается верю не верю, то ............... личное.
я ж шутил:ah::)
а фото в рубахе после работы не делал?:bm:
я ж шутил:ah::)
а фото в рубахе после работы не делал?:bm:
Обошелся одним маленьким пятнышком, под галстуком было не заметно:)
Пришли пружины от пежо 5102FJ ... это мицубиси 4140A177
фото позже
Подскажите плиз, что у меня за пружины стоят (пружины родные). Попробовал узнать в сервисе, сказали от трехлитрового аута.
хм.....у меня желтая маркировка была postcount=50 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46554&postcount=50), postcount=48 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=46526&postcount=48).
А вот каталожные номера что на 3-х литровый Аут, что на 2,4 одинаковые #post52394 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=52394#post52394)
А по программе ПСА на Ситро/Пыжи боооольшое количество вариантов пружин (текст зеленого цвета) #post35759 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=35759#post35759)
Балу добавил 27.01.2011 в 10:02
Вот еще по Мицу пружинам http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=33276#post33276
Хотя в первом посте вроде все есть....
Почитал тему решил внести и свою лепту вот сайт: http://www.dobinson.ru/production.htm тут и проставки есть и пружины.
Почитал тему решил внести и свою лепту вот сайт: http://www.dobinson.ru/production.htm тут и проставки есть и пружины.
что-то не берут они трубку, не хотят работать наверное
Ты ставил такие????
На монтеро спорт и бить перестало в отбойник и грузи сколько хочешь.
Стрелец добавил 10.03.2011 в 10:58
что-то не берут они трубку, не хотят работать наверное
Сегодня позвонил по этим телефонам без проблем. Пружины есть в наличии:p Работают они с 10.
Контакты для розничных покупателей:
Тел.: (495) 778-8414, 500-9817, 971-8006
цены вроде не очень дорогие?
вроде нет. Замена пружин 3000 руб.
ЗЫ: НЛ, просто, ИМХО, дешевше и практичнее варианта не найти, а развал-схождение при любом варианте делать надо:bk:.
Я нашел!!!!!:ah::ah::ah:
Иду 1 января по улице - вижу лежит скомканная купюра 5000ру....на нее заказал новые пружины от пежо"усиленные" - жду:ah:
А ведь кто-то недопраздновал! :az::az::az:
Прочитал ветку и судорожно вспоминаю как мой зад выглядит, пойду, что ли, прикуплю пару Тазовских усиленных проставок:)
Поднятие проствками и дисками большего радиуса
Сообщение от DIMASIK071
я смог поднять на 2 см зад, просто вырезав проставки из транспортерной ленты, и поставил 275-40-20 резину и 9,5 ширина диска, что дало прибавку 1,25 см к общему просвету. колеса большего радиуса и большей ширины не влезут, т.к. сейчас при полностью вывернутом руле уже чуть чуть ципляет.
http://www.tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/190.5457381_2254571241_215.9483381_2554831401_1_27 0.0_.jpg (http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11&rd=18&rw=7.5&et=38&sr=1&rdRR=19&rwRR=8.5&etRR=38&srRR=1&sw=225&ar=55&bd=18&st=1&swRR=255&arRR=55&bdRR=19&stRR=1&rmod=1&an=270)
Диски:
Прежний размер диска - 7.5 x 18 ET38
Новый размер диска - 8.5 x 19 ET38
Диаметр диска прежний - 458мм
Диаметр диска новый - 483мм
Ширина обода прежняя - 134 мм (5.2'')
Ширина обода новая - 146 мм (5.7'') на 12 мм (0.5'') глубже
Шины:
Прежний размер - 225/55-18 рекомендуемые размеры дисков от 6x18 до 8x18
Новый размер - 255/55-19 рекомендуемые размеры дисков от 7x19 до 9x19
Ширина протектора прежняя - 225 мм (8.9'')
Ширина протектора новая - 255 мм (10'')
Диаметр шины прежний - 705 мм (27.8'')
Диаметр шины новый - 764 мм (30.1'') на 59 мм (8.4%) выше
*Существенное изменение клиренса
Длина окружности прежняя - 2214 мм (87.2'')
Длина окружности новая - 2399 мм (94.5'')
Изменение показаний спидометра: Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 108.5 км/ч: на 8.4% больше
Изменение клиренса 29.5 мм
+ радиус разворота увеличится
+ при полностью вывернутых колесах будет задевать за элементы кузова
+ нагрузка на подшипники вырастет
+.......
;)
Миша, это не плюсы, это одни минусы.....
это не плюсы, это плюс к минусам :)
В сообщении Алексея говорится о погрешности скорости....я плюсиками добавил :)
Зато красиво и вроде как клиренс выше! :bk:
Если продавцы узкоглазых обломают, заморочусь! :bratv:
сергей589
08.05.2011, 21:24
новая тема от мерина 320(спасибо масе с украинского форума за наводку)я уже заказал
тема http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=41676&postdays=0&postorder=asc&start=150
в эксисте (позиция № 8) на выбор высота (8 .13.18 или 23 мм)
http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=d818b209-e481-4c52-a339-65febf68d10c&Unit=7e89ee89-ed94-4e97-9746-127efac29cd8&Title=%d0%9f%d0%be%d0%b4%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%bf%d 0%bf%d0%b0%201%20%d0%b8%d0%b7%201
я заказал 23 мм.
partsnumber Mercedes Benz:
A1403210684- 1метка - 8мм
A1403210784- 2метки - 13мм
A1403210884- 3метки - 18мм
A1403210984- 4метки - 23мм
260 руб за пару (????) вроде ничего цена....
По данным артикулам есть аналоги от Febi, SWAG и Vaico
ЗЫ Я на ВАЗовских пуляю. Даже и не парюсь :)
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8056&d=1305011654
Вот замерил от земли до запаски = 30 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3212&stc=1&d=1282754930
Высота рулетки 7,5 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3215&stc=1&d=1282754930
от земли до заднего бампера = 36 см
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3216&stc=1&d=1282755077
Миш, а у меня и так 300 мм до запаски. Хочешь сказать что и нехрен морочится? :bm:
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8057&stc=1&d=1305014231
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8058&stc=1&d=1305014231
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8059&stc=1&d=1305014231
Да, товарисши, а мона расзмер в мм от колеса до арки, а то пальцы :bratv: у всех разные. :bk:
Сегодня поставил пружины Фобос, проставки от ваза выдавило внутрь металлических чашек.
sergeykam64
27.09.2011, 08:24
после пробега 60 000 обратил внимание подвеска стучит по отбойникам. почитал отзывы, у нас с запчастями напряженка а машина нужна постоянно. почесал репу и поставил на зад пружины от волги (красные с переменным шагом) прошел после 4000 полет нормальный. хочу на перед поставить от москвича41 тоже красные но надо будет их обрезать пока нет времени
77Mechanik
21.04.2012, 08:56
Балу, подскажи где в Москве на 4007 (7мест) можно зад приподнять?
Периодически езжу на рыбалку, загруз по максимуму.
Зад просел, не красиво и клиренс ниже стал
Тут его ищи (http://clck.ru/0YLmz)
launch x431
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot