PDA

Просмотр полной версии : Новый Шевролет Каптива


gonchar
24.09.2010, 20:38
Поездив на Шевролет Каптива, хочу сказать, что очень неплохой автомобиль, а с учетом обновления вызывает интерес. Опять же смущают российская сборка и "шаловливые кривые ручки" http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=17640

Маринер
24.09.2010, 22:11
Он и так был УГ, а уж нашей сборки...
И кстати, какой же он новый - рестайл обычный.

gonchar
25.09.2010, 07:10
И кстати, какой же он новый - рестайл обычный.
Вся линейка двигателей, внутрисалонное пространство, частично трансмиссия, ну и немного внешний вид - все это обновлено.

Он и так был УГ
Это ты зря. За те деньги, что он продавался - вполне достойный автомобиль и сборка была узловая. А вот сейчас сборка, пожалуй единственное, что останавливает потенциальных покупателей от покупки. До и "рашен жаба" уже не позволит скорее всего сделать привлекательную цену :(.

rusidalgo
29.09.2010, 15:07
Вопрос цены и российской сборки. А так машинка уже была вполне нормальная, если конечно нужен нормальный семейный автомобиль, а не спортивная машинка. Сейчас думаю машинка прибавит и в динамике, хотя для 2,4л вкупе с туповатым корейским автоматом всё равно спорткаром не станет.

Маринер
29.09.2010, 16:50
У коллеги был 3.2 нафаршированный самый.
К 40 тыкам по гарантии головку блока делал и кучу всего по-мелочи. Все достоинство было только в цене и размерах. Валкая, плохоедущая и многожрущая авто к тому же с отсутсвием какого-либо имиджа.
Я не понимаю зачем такая.

Mikl Po
29.09.2010, 20:42
Поездив на Шевролет Каптива, хочу сказать, что очень неплохой автомобиль, а с учетом обновления вызывает интерес. Опять же смущают российская сборка и "шаловливые кривые ручки" http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=17640

обычный рестайл, не более того... тем более морда от Шеви Авео :be:

Борян
30.09.2010, 08:00
У родственника антара (соплатформенник вроде как) была...
Он вообще очень плавно и медленно катается, никаких там резких ускорений итп.
Езда строго по городу на работу и домой(хороший асфальт)+ несколько межгородов по шоссе-итог менее чем за 1,5 года( 22 тыс км) развалилась подвеска и стал дергаться(рывки появились в движении) автомат...
В трейдин быстро уехала

gonchar
30.09.2010, 10:02
развалилась подвеска и стал дергаться(рывки появились в движении) автомат...
В трейдин быстро уехала
Согласен, что всяко бывает... Я на Каптиве 2,4 МКПП отъездил 1,5 года (20 тысяч км, 2 поездки на Украину), (чего стоит только одна адаптивная задняя подвеска!), никаких проблем не было.
Когда купил С-Кроссер, долго еще жалел, что пересел с Каптивы, но со временем привык.
За 20 тыс. км пробега объективную оценку надежности автомобиля дать трудно, но все же ...

gonchar
10.03.2011, 09:02
Еще о Шевролет Каптива тут (http://www.zr.ru/a/294743)

Маринер
10.03.2011, 09:30
Сегодня в АР статья про каптиву эту, пока не читал...
Но там, в самом начале, инетерсный факт: в 2010 году было продано всего лишь 3300 каптив.

tod
10.03.2011, 09:53
Каптива, как и Антара, может и обладает некой сомнительной привлекательностью, сам Антару рассматривал, про Каптиву не так подробно инфу изучал (внутри не понравилась), но: 1) на 2,4 она не едет; 2) 3,2 - высокий налог и безумный расход; 3) ОЧЕНЬ уж эти аппараты ломкие, судя по форумам, по всякой мелочи народ постоянно в сервисах обитает, которые 4) не отличаются умом и сообразительностью, а также дружелюбием, честностью и заботой о своих клиентах (хотя это болезнь рашки, наверное).

Garynych
17.03.2011, 10:27
Каптива, как и Антара, может и обладает некой сомнительной привлекательностью, сам Антару рассматривал, про Каптиву не так подробно инфу изучал (внутри не понравилась), но: 1) на 2,4 она не едет; 2) 3,2 - высокий налог и безумный расход; 3) ОЧЕНЬ уж эти аппараты ломкие, судя по форумам, по всякой мелочи народ постоянно в сервисах обитает, которые 4) не отличаются умом и сообразительностью, а также дружелюбием, честностью и заботой о своих клиентах (хотя это болезнь рашки, наверное).

2,4 на механике едет вполне icnhj если движок крутить.
Сервис офицальный по GM действительно говно за оочень редкими исключениями.

tod
17.03.2011, 12:54
Garynych, 140 лошадёв, крутишь двигло - а) шум, б) расход как на 3,2:)

Edward
17.03.2011, 13:44
Друг продает 3,2 максималку, никому не надо? 2 года, 38000 пробег. Машиной не оч. доволен, говорит ломучая.

Mikl Po
17.03.2011, 16:25
Друг продает 3,2 максималку, никому не надо? 2 года, 38000 пробег. Машиной не оч. доволен, говорит ломучая.

и поэтому ее надо НАМ впарить? :D
ты настоящий камрад :az:

tod
17.03.2011, 16:42
Mikl Po, +1:D

gonchar
04.04.2011, 18:23
Об оновленной Каптиве (http://www.zr.ru/a/302215/)

Александр_62
04.04.2011, 18:31
Перед покупкой 4007 тестил Каптиву, тем более в полном топе она стоила меньше 900 т.р....покатался в двух местах, призадумался, потом почитал отзывы владельцев и форум на автору и пошел заказывать 4007...

Балу
05.04.2011, 09:48
По дизайну нормально сделали. Мне по нравилось.
Но ЖиэМ для меня закрытая марка :)
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/04/201103312042_3.jpg
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/04/201103312041_2.jpg
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/04/201103312040_1_no_copyright.png

R-holod
05.04.2011, 09:56
КОрма осталась старой, некрасивой... Это как бы не очень. А передок и салон более менее...

alexx
05.04.2011, 16:24
Но ЖиэМ для меня закрытая марка
Балу почему? обычный кореец как киа и хундай. если не ошибаюсь то это ДЭУ!

Serg73
05.04.2011, 17:09
Действительно это бывший ДЭУ. И если мне не изменяет память то на базе Каптивы сделали Опиль Антару.

Mikl Po
05.04.2011, 20:06
Балу почему? обычный кореец как киа и хундай. если не ошибаюсь то это ДЭУ!

хуже ДЭУ из корейцев только самсунг (см. Ниссан Алмера Классик)

Действительно это бывший ДЭУ. И если мне не изменяет память то на базе Каптивы сделали Опиль Антару.


да
Опель Антара, немного укороченный ,но богаче по оснащению ДЭу КАптива (она же Шевроле)

gonchar
06.04.2011, 14:03
Опель Антара, немного укороченный ,но богаче по оснащению ДЭу КАптива (она же Шевроле)
По оснащению абсолютно идентичны, кроме навигации, которая в России не работает.

Mikl Po
06.04.2011, 14:04
По оснащению абсолютно идентичны, кроме навигации, которая в России не работает.

чтото не видел в Каптиве ксенона, люка, и рыжей кожи

Балу
06.04.2011, 14:35
... ДЭУ!
Деу это тот же ДжиЭм, он же Жопель. Начало от Кадета берет...

Другой
07.04.2011, 09:37
Мой хороший знакомый работает в сервисе ОД GM. Рассказывал, что из пяти проданных Каптив и Антар три видит у себя в сервисе в течении одной-двух недель после продажи. Проблемы по подвеске и рулевому управлению обычно.
Даже на форуме каптивовском народ отмечал, что руль у большинства машин установлен не прямо. По большей части это результат нашей сборки.

Pit
08.04.2011, 00:06
а где ж трёхлитровый двиг???
вместо мушкетера в былое время хотел брать каптиву, запомнилось одно- тесный , маленький салон и сиденья для детей.

D.J.
17.04.2011, 18:30
Мне кажется, что на приведённой фотографии, морда очень похожа на xl, только радиаторная решетка иной формы, а фары и углы похожи.