Просмотр полной версии : Газовые упоры для капота Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Вот подсмотрел у соседей. Хотел себе поставить,уже договорился о встречи,ребята приехали,начали мерять,а крепление которое на крыло не подходит:(. Буду с ними на неделе встречаться замерять места под крепления. Кому интересно отпишитесь,желательно набрать более 10 комплектов.http://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=313480&postcount=66
Мне интересно, уже чуть через Аутоводов не заказал. Если на
кроссер подойдут, я в теме.
Фотки здесь:
http://out-club.spb.ru/index.php?topic=816.0
Единственное НО,скорее всего придёться дырки под крепления сверлить,что не есть гуд и самому не так уж и легко поставить.
Драсьте всем! В общих чертах предложение такое: надо набрать 10 человек(или просто заказать 10 комплектов на перспективу. На Аут 10 комплектов ушли практически в один день). Автомобиль-донор (образно выражаясь) -упоры и установка бесплатно. НО только при условии, что будут заказаны эти 10 комплектов.(это минимальная партия для заказа на производстве). По возможности будем конструировать, чтобы ничего не сверлить и максимально упростить установку. Машина будет нужна 2 (возможно 3) раза. Для снятия размеров, для примерки шаблонов и возможно подгонки шаблонов по месту(это если третий раз). В отличие от Аутов, кронштейны более сложные по форме получатся, возможно цена незначительно увеличится. Но ясно будет после изготовления шаблонов. Собственно все, думайте, решайте. Ссылки, я смотрю, добрые люди уже выложили.
Я возьму два комплекта.(С-Кроссер, Питер).
Я возьму комплект!! ( Пыж 4007, Питер)
Я так понимаю нам прийдется vova77 проставу выкатить, зо то что он к ребятам на снятие шаблонов и премерку съездит.
[QUOTE=alex341;6586]Я так понимаю нам прийдется vova77 проставу выкатить, зо то что он к ребятам на снятие шаблонов и премерку съездит.[/QU
Простава - не вопрос!! А как насчёт размеров на 4007? Ведь у vova77 - Кроссер?
Мы только внешне отличаемся. Крылья и капот у нас(Хранцузов) одинаковые.
Мы только внешне отличаемся. Крылья и капот у нас(Хранцузов) одинаковые.
Нам бы посмотреть Пежо и Ситроен рядом. Если они одинаковые-сильно упрощает дело. Есть у кого-нить возможность?
Ну капоты у нас разные,а вот крылья одинаковые.:)
К нас капоты только передней частью отличаются, ди и то ненамного.
Можете точно выяснить на предмет идентичности крыльев у Citroen и Peugeot? И еще,посоветовавшись, решили что точно нужно будет дополнительное ребро жесткости от отбортовки крыла, к которой крепится кронштейн, к плоскости которая находится чуть ниже, так как отбортовка крыла не имеет той же жесткости, что на Аутлендере, ее необходимо усиливать. В целом комплект получится дороже рублей на 200-300, не больше.И, в отличие от Аута, левый и правый нижние кронштейны не будут симметричны.
Народ,а нужен ли сей прибамбас? для кого? для сервисменов (в помощь страдальцам)
Mike Vazovsky
29.01.2009, 11:06
Народ,а нужен ли сей прибамбас? для кого? для сервисменов (в помощь страдальцам)
Читая сию тему, думал о том же...
Я за четыре месяца три раза под капот заглянул.
Один раз в салоне.
Второй из любопытства друзей.
Третий для долива омывайки... :)
Я не знаю, может в Пензе и надо всего один раз за зиму омывайку долить,а у нас в Питере делаю это раз в три - четыре дня. Реально напрягает тащить капот руками вверх-пачкается об бампер куртка. В этот момент и вспоминаю про газовые упоры. Для меня 2 тыра не такая большая сумма, чтоб отказывать себе в комфорте.
Константин
29.01.2009, 13:12
Штука интересная. Даже на наших волгах подобное есть. только сделано на пружинах. Я бы тоже поставил.
Mike Vazovsky
29.01.2009, 14:26
Да дело не в двух тырах.
Я то со своей колокольни написал.
На Волгах было. И на 24-ой, и на 31-ой.
Согласен, оч. удобно.
По первости напрягло на Еноте (Nissan Note).
Потом привык.
Частота посещения подкапотного пространства слишком мала, чтобы загоняться этим. (Всё про себя пишу)
согласен
это ведь не по 300 раз на дню капот дергать - можно и руками.обидно что машина за 1 кб ру лишена этого от рождения.(как противовес СантафЕ)
От таких упоров ПСА и Митсу отказались по простой причине: с двумя штырями нелегко просчитать и выполнить нормы по пассивной безопасности. Т.е. все потуги по прогнозируемому сминанию передка авто при лобовом ударе упираются в то, что некуда деть эти два аммо. Не мнутся они. И не гнутся.
Кстати, от отсутствия их не страдаю!:)
Nick_SW, вот ты молодец! А ведь никто об этом даже и не подумал. Ну его нафиг эти упоры-жизнь дороже.
Кстати, от отсутствия их не страдаю!:)
Я тоже...:ah:
инфу к размышлению добавил
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=316956#post316956
поставил бы, но технологический момент надо еще обдумать- не все так просто, как в XLe imho.
Да, не так просто. там нужен доп кронштейн вниз от полки крыла, чтобы придать ей жесткость
Константин
04.02.2009, 17:34
Да с безопасностью конечно интересно. И хочеться и колиться и ....
Чем проще механизм, тем меньше он создаёт проблем!;)
BeerBeer
04.02.2009, 22:50
Сегодня первый раз капот открыл... секунд 10 подумал .... не нужны мне упоры!
Mike Vazovsky
05.02.2009, 22:04
Чем проще механизм, тем меньше он создаёт проблем!;)
Сегодня первый раз капот открыл... секунд 10 подумал .... не нужны мне упоры!
Золотые слова!!!:rolleyes:
Присоединяюсь!!!:az:
Кароч закрывайте тему, а то зафлудят :-)
Готово! :cool:
видео
(http://www.youtube.com/watch?v=b9v9IaMIutA&feature=player_embedded)
http://i028.radikal.ru/0909/71/58614b64e67b.jpg
http://i073.radikal.ru/0909/86/345fccce125d.jpg
pinzet,
Интересно конечно, но фотки узла надо-бы покрупнее.
Ну и сопутствующие вопросы озвучь.
pinzet, где продаётся и почём?
Держу отсек в чистоте , поэтому открываю часто.
Поставил,бы.
амортеры от ford escort, кронштейны сам делал, отверстия штатные. Капот открывается на 5см выше!
http://s46.radikal.ru/i111/0909/5e/e7e9e4ffafd5.jpg
http://i049.radikal.ru/0909/8c/0014410f316f.jpg
pinzet, что это (красным указ.) http://i017.radikal.ru/0909/53/d181804daaef.jpg (http://www.radikal.ru)
от вспышки засветка imho, ничего лишнего там нет ! :)
pinzet,
Спасибо!
Бум думать!:be:
Очень понравилось!:az:
Номерок амиков выложь пожалста, а то что-то с разбегу не удалось найти их.
попробовал поставить упоры с бОльшей силой- 320N вместо 305N. Разницы не ощутил .
Капот спокойно открывается одной рукой, что зимой особенно полезно ! :)
видео-2 (http://www.youtube.com/watch?v=HpMoQWNe4KQ)
У меня руки так и не дошли до этого дела
Я получил заказанные упоры "Финнвал", но руки пока не доходят до установки.
Ждем-с тепла!
Я получил заказанные упоры "Финнвал", но руки пока не доходят до установки.
Ждем-с тепла!
Какая сила на них прописана?
Какая сила на них прописана?
Посмотрю завтра, сообщу.
Мое ИМХО - ставить не буду: ХЛ ака Кроссер и 4007 слабы на передок. Так что при малейшем чуть более сильном ударе есть шанс что эти аммортизаторы потащут за собой капот в неизвесном направлении + у нас стоит растяжка и соответственно вя морда по лонжеронам уходит неизвестно как и неизвестно куда.....
а я вот сам капот открываю, тока чтоб незамерзайки налить:az:
поэтому всеравнокаконтамоткрываецца:bk:
Так что при малейшем чуть более сильном ударе есть шанс что эти аммортизаторы потащут за собой капот в неизвесном направлении + у нас стоит растяжка и соответственно вя морда по лонжеронам уходит неизвестно как и неизвестно куда.....[/QUOTE]
+1 Согласен. Растяжка, это уже смещение стоек при ударе.
мож растяжку убрать тогда,раз такой ущерб от неё:ah:
Какая сила на них прописана?
Лень, на "Финнвале" написано 430Н.
Поставил и я, наконец-то, свои многострадальные упоры.
Работают!!! :bk:
http://s004.radikal.ru/i206/1003/79/fb8d3703ff3ft.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1003/79/fb8d3703ff3f.jpg.html)
На фотке удерживают капот в промежуточном состоянии.
peugeot Sk
10.03.2010, 21:19
Хорошо получилось,мне понравилось!
Сегодня установил газовые упоры на капот. Очень доволен, не надо с "палкой" связываться. Теперь солидно, быстро и практично открывается. (А капот после шумоизоляции стал ещё тяжелей). Огромное СПАСИБО MaxXL, за потраченное время и качественные (как заводские) кронштейны! Всё смотрится, как "родное". Смотрите фото.
Ещё смотрите фото.
wolf последнее предупреждение за флуд в тех. разделах!!!!! Следующее будет баном на неделю, для более детального изучения правил форума (http://www.cpclub.ru/forum/announcement.php?f=11)
пользователь забанен на 7 дней для более внимательного изучения правил форума и попытку обсуждения действий администрации форума
Администратор форума
Понравилось! А где взять такие кронштейны вместе с креплениями?
Понравилось! А где взять такие кронштейны вместе с креплениями?
И если можно с каталожными номерами.
Обратитесь к MaxXL на Out-club.ru.
autoset,
gonchar,
У меня реализовано это вот так!
http://s004.radikal.ru/i206/1003/7e/67f1dc10ddaft.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1003/7e/67f1dc10ddaf.jpg.html) http://s001.radikal.ru/i193/1003/9f/ffdad05f458bt.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1003/9f/ffdad05f458b.jpg.html) http://i011.radikal.ru/1003/ed/9e6167559d3ft.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1003/ed/9e6167559d3f.jpg.html)
Вид с боку.http://i076.radikal.ru/1003/f7/2fac6be7bbe5t.jpg (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1003/f7/2fac6be7bbe5.jpg.html) В наших крах популярны упоры от 2111 и 1119. Хотя можно заказать любые длинной около 600мм и усилием от 340 до 430н. Экзист в помощь, если нет возможности пройти по автомагазинам!:bm:
Iga, большое спасибо! На фотках не разглядел: у тебя нет кронштейнов?
gonchar,
Юрий! Ты всё правильно разглядел!:bm:
У меня НЕТ кронштейнов!!! Всё прикреплено к штатным деталям в штатные отверстия!:bk:
autoset,
В наших крах популярны упоры от 2111 и 1119. Хотя можно заказать любые длинной около 600мм и усилием от 340 до 430н. Экзист в помощь, если нет возможности пройти по автомагазинам!:bm:
Iga, все очень убедительно! Не вижу причин, чтобы не поставить себе. Последний вопрос: какие упоры ты себе поставил? Все нормально у тебя смотрится, поэтому ничего не хочу изобретать.
gonchar,
У меня стоит Финнвалл от ВАЗ-2111 с усилием 430н. Можно любого другого производителя с меньшим усилием.
В нашем магазине были только такие, да и те мне 2 месяца везли!:bm::bk::D
Iga, Отлично получилось!
а какой длины упор ?
sam,
Хотя можно заказать любые длинной около 600мм и усилием от 340 до 430н
пост №55 на предыдущей странице...:be::bm::bk:
gapon (http://out-club.ru/board/member.php?u=45762) предлагает....
Чот помоему они на хомутах к капоту присобачены :)
аммортизаторы от 10 хетчбека (или 12) , не каких усилителей не ставил, сверлил отверстия. металл там довольно прочный. аммортизаторы с небольшим усилием. встают как родные, и высоту открытия капота можно сделать любую.
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7394&stc=1&d=1302165982
Чот помоему они на хомутах к капоту присобачены
ну хорошо! при лобовом ударе "отстёгиваются".
при лобовом ударе "отстёгиваются".
главное чтоб они сверху на голову не "остегнулись"......
главное чтоб они сверху на голову не "остегнулись"......
На голову ладно, сильно капот не разгонится, а вот по пальцам хорошо даст!
Чот помоему они на хомутах к капоту присобачены
На хомуте держится шланг стеклоомывателей, а упоры по-моему нормально на кронштейнах :)
Iga прошу прощения но в каком состоянии они замеряются
может кто в курсе от мазды какие нибудь подходят? а то знакомый работает там и может спереть
там и может спереть
Русские они и за бугром Русские!!!:bm::bk::D
:az:
Русские они и за бугром Русские!!!:bm::bk::D
:az:
Ну так :bm:
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot