PDA

Просмотр полной версии : Сломалась шпилька колеса

CrossVik
27.02.2011, 18:13
Теперь, собственно, история.
После приобретения Кроссера купил комплект секреток МкГард (артикул не помню). Это гайки, у которых есть шайба, прижимающая колесо.
Недавно ездил в Эксис на Каширке на ТО-30000.
Вернувшись в гараж, как обычно (почему так делаю - см. выше), проверил гайки. И вот, повернув одну из секреток, легко свернул её. Она оказалась у меня в руках. Шпилька лопнула. Кусок шпильки в секретной гайке, кусок - в ступице колеса.
Звоню в сервис, сообщаю, что думаю по этому поводу. Считаю, что они перетянули гайку, когда закручивали её. Они предложили подъехать и заменить шпильку. От того, что они её перекрутили - категорически отказались. Но поменяли бесплатно (работа бесплатно, новая шпилька - 92 рубля).
Мой диагноз сервису - они не поставили шайбу под секретку и тупо закрутили её на торец шпильки. Они пытались высверлить остатки шпильки из секретной гайки. Высверлили, вставили туда ключ и сломали его там. Видать гайку они намертво закрутили на шпильку.
Доказать их вину не удалось. Таким образом сейчас у меня всего три секретки.
Балу
28.02.2011, 12:44
Сломали шпильку колеса
Обломили шпильку колеса
Оборвали шпильку колеса
Сломал шпильку колеса
Сорвал шпильку колеса

ФОТОотчет (http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=4804) о замене шпильки колеса

http://shark.lancerx.ru/Lancerx/Stupica/IMG_0813.jpg
http://shark.lancerx.ru/Lancerx/Stupica/IMG_0818.jpg
Балу
20.04.2011, 15:29
Колесные гайки :

1. Литые диски (для 16" и 18" одинаковые)
Код Citroen/Peugeot 5405.82 (цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A540664D&sr=78))
Код Mitsubishi MR 455707 (цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=48C02046&sr=79))
Аналоги:
Direct Parts 02437C
Masuma MLS-009


2. Стальные диски 16"
Код Citroen/Peugeot 5405.81 (цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A510664D&sr=78))
Код Mitsubishi MR 455707 (цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=48C02046&sr=79))

Заметьте, коды по колесным гайкам литьё/стальные диски у ПСА разные, у Мицу одинаковые.....
Балу
20.04.2011, 15:32
Шпилька ступицы колеса:
Код Citroen/Peugeot 3714.28 (поз. 8 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0C40664D&sr=82) на рис.1)

Код Mitsubishi MB911495 (рис. 2, поз.32502 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E9300DD5&sr=79) BOLT,FR WHEEL HUB)

Аналоги:
Nakamoto I030016
Febi 33499
SWAG 80 93 3499
Febest 0484-001

http://www.elcats.ru/peugeot/ImageHandler.ashx?docid=463b74e3-eb3b-a238-a24e-ebe5ecbad410

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.ashx?UnitId=B0F00019&MuId=e75b715b-2d2a-4d73-a640-cda29e83670d
сергей589
20.04.2011, 16:38
это говорит о том
1.нефиг пневмо пистолетом закручивать(особенно конусные и секретки)
2. надо смазывать резьбу шпилек.
я уже замучился крутить после этих сервисов и шино монтажей.
Александр_62
20.04.2011, 17:08
это говорит о том
1.нефиг пневмо пистолетом закручивать(особенно конусные и секретки)
2. надо смазывать резьбу шпилек.
я уже замучился крутить после этих сервисов и шино монтажей.

Я приезжаю и требую чтобы закручивали вручную...счет при этом не изменяется...
YesYes
20.04.2011, 17:27
надо смазывать резьбу шпилек.

ООООООООО!!! вот тема достойная для обсуждения!!
Со времен авто-вру, круче нее была только "шипы vs нешипы". :mad:
Собственно говоря, в связи с улучшением качества метизной продукции, смазывать рабочую поверхность шпилек не рекомендуют. Причина: не увеличивать нагрузку на резьбу, т.к. динамометрическим ключем народ не пользуется, а ключ который идет с авто расчитан "на сухую резьбу".
Усилие затяжки 98 +\- 10 N m (http://out-club.ru/Manual/Outlander_XL_Service_Manual/Service/003/4753343558202020/search/2007/31/html/M131100130052800ENG.HTM)
Александр_62
20.04.2011, 17:34
2. надо смазывать резьбу шпилек.
я уже замучился крутить после этих сервисов и шино монтажей.

Я думаю что мазать не стоит, а вот держать в чистоте - да...
сергей589
20.04.2011, 18:12
зависит от смазки тотже рольф на т.о. мажет резьбу шпилек и посадочный круг ступицы медной смазкой аэрозоль. лично у меня все нормально крутитсяюхотя смазываю всегда весной и осенью.
Abrc
21.04.2011, 09:48
.... резьбу шпилек и посадочный круг ступицы .....

Смазываю при смене колес лето-зима...
Был опыт снятия колеса после зимы при помощи "... матери" и других приспособлений, давно правда, но теперь все чики-поки....

Да и гайки-болты-шпильки и даже ключи гробят на сухую не только на шиномонтажах, но и сами товарищи силу в руках не чувствующие...
rahat
21.04.2011, 21:39
ломал и я шпильку обычным ключом, теперь купил пять шпилек и динаметрический ключ, показалось мне, что метал на сломанной шпильке "сырой"- по опыту среза высокопрочных болтов