PDA

Просмотр полной версии : Общение с ДПС - пособие


alex341
12.06.2009, 14:16
Общение с ДПС - пособие:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=4273#_Ref183837006

макс
05.12.2009, 17:08
http://video.yandex.ru/users/edatlt/collection/1/

посмотрите - не знал куда воткнуть эту темку - но она актуальна в наше время

Max
06.12.2009, 18:51
макс, Ну и ЧЕМ всё закончилось ??? Мне такого щастья нафиг ненадо

макс
11.12.2009, 02:07
сожгли машину

Борян
23.12.2009, 23:20
посмотрел... по-моему неадекват... с тонированным лобовым качает права

r_w_a
25.12.2009, 21:56
Закомплексованный идиот. А затонированных "в ноль" по кругу мудиотов стрелял бы из рогатки...
Понтов выше головы, а то, что другим жизнь усложняют им или невдомёк или (как бы помягче) безразлично....

maf
26.04.2010, 13:50
я офигел, но это действует!;)
надо в Москве попробовать
http://auto.newsru.com/article/21Apr2010/gaiwnik_park

wsa
27.04.2010, 06:35
Да, от такого натиска даже инспектор ГИБДД охринел. Все же суровые Челябинские мужики!
Я, когда сижу в машине ДПС во время оформления протокола, всегда говорю этим ребятам, не читайте мне мораль, гляньте на себя со стороны, как вы ездите. и добавляю, дайте мне полномочия и за 2 месяца и все инспектора останутся без прав! Когда говоришь с ними строгим начальственным тоном (терять уже нечего, протокол выписан, а я как правило лет на 20 их старше) ребята заметно начинают чувствовать себя неуютно. Но не все, а только те у кого остатки порядочности сохранились.
Вабще было бы здорово, если этот инцидент получил дальнейшее развитие

Борян
27.04.2010, 07:50
Но не все, а только те у кого остатки порядочности сохранились.


Проблема в том, что таких все меньше...
Причем я заметил, что с офицерами значительно проще общаться, чем с сержантами

wsa
27.04.2010, 12:53
с офицерами значительно проще общаться
Согласен, у них уровень образованности и культуры на порядок выше

autoset
30.04.2010, 21:25
В Пензе гайцы вообще напрополую используют тротуары для стоянки

gonchar
01.05.2010, 12:38
Но надо же им ставить где-то свои машины, чтобы не создавать помех для движения транспорта. Что ж Вы так строго к ним, они ведь общественно-полезную работу делают.

Slavik
03.06.2010, 11:32
http://www.youtube.com/watch?v=qpJTsnONvA4

Там полемику развели , прав водитель или нет . Если типа не виноват , нечего на рожон лезть , проверка документов много времени не займет . А два здоровых бугая ИДПС вытягивают бедного водилу и пальцы ломают , это потому что он им права не показал ?????

urri
20.08.2010, 05:33
Дабы не плодить темы добавлю сюда
Положительные эмоции от общения с сотрудниками ГИБДД испытывают 16 процентов российских автомобилистов. Такие результаты были получены в ходе опроса, проведенного исследовательским центром портала SuperJob.ru.

Как отмечали некоторые респонденты, пока что "плохие" инспекторы ГИБДД им не встречались. Всего в опросе приняли участие 1800 человек из всех регионов России.

Однако 54 процента автомобилистов по-прежнему испытывают отрицательные эмоции от общения с представителями Госавтоинспекции. По их мнению, гаишники часто "недоброжелательные", "самоуверенные", "не знают законов" и "постоянно вымогают деньги". Один из участников опроса заявил, что боится инспекторов "больше тещи".

Еще 30 процентов респондентов затруднились однозначно охарактеризовать собственные эмоции от общения с сотрудниками ГИБДД. По их мнению, гаишники "бывают разными", но удовольствия от встречи с инспекторами они не получают.

urri
14.01.2011, 13:04
Может стоило в "Юмор", хотя....

Вы все еще верите, что пить за рулем нельзя? Не верьте! Принять на грудь пол-литра бормотухи, обнять баранку, повернуть ключ на старт, придавить тапочкой педальку газа, изрыгнуть сивушный перегар и абсолютно безнаказанно сорваться с места … можно!
При некотором стечении обстоятельств…

Без вина… виноватый

Пикничок удался на «славу»: бутылка водки придала Петровичу смелости, отчего он, едва соображая, стащил у приятеля ключи от машины, с трудом залез в нее и отправился в пьяное путешествие по чистому полю. Однако в поисках дороги Петрович вскоре уткнулся в заросли камыша, а потом и вовсе по самый капот залез мордой в болото. Вытаскивать его приехал не только трактор: вместе с ним к неудавшемуся утопленнику подрулила и машина ДПС.
- Так ты, братец, пьян! – воскликнул инспектор дорожно-патрульной службы. – В трубочку дышать силы то есть?
Петрович, демонстрируя наличие всяческих сил, кивнул. Цифры на алкометре показали, что Петровичу до коматозного состояния оставалось еще грамм пятьдесят.
- С опьянением согласен? – не особо рассчитывая на ответ, поинтересовался инспектор. – Или к наркологу поедем?
- Согласен, - икнул в ответ Петрович и, разглядев в руках инспектора протокол, почти мгновенно протрезвел: - зря, начальник, стараешься…
- Не зря, Василий Петрович! Лишение тебе годика на полтора светит.

Хозяин машины, тем временем в расстроенных чувствах изучавший повреждения, полученные при купании в болоте, сквозь зубы процедил:
- Так тебе, козлу, и надо…
- А вот и не лишат! – радостно воскликнул Петрович и уверенно вопросил: - спорим? На бутылку водки…
Если бы приятель не отказался ударить по рукам, то Василий Петрович непременно бы эту бутылку выиграл…

Ох, тяжелая эта работа – из болота тащить…

До победы, впрочем, было еще очень далеко.
Первым делом, с бодуна, Василий Петрович накатал жалобу начальнику местной ГИБДД: мол, спору нет – нетрезвым был, машиной управлял. Но правил дорожного движения при этом не нарушал. Стало быть, инспектор ДПС не прав, за что прошу наказать его, а не меня.

Начальник местной ГИБДД подполковник С. от наглости Петровича пришел буквально в ярость. И на личном приеме так прямо Петровичу и отрубил: мол, Вы, товарищ Петрович, похоже, до сих пор не протрезвели, коли пишете такое!
Уверенный в своей правоте Петрович подал жалобу начальнику областного ГИБДД с требованием привлечь безграмотного инспектора и обучить его грамоте, ведь Петрович куролесил в чистом поле, чуть-чуть в лесу и совсем мало – вблизи болота. А как же там можно нарушить Правила дорожного движения, если дорожного движения там не имеется вовсе: «степь да степь кругом», а местами «шумит камыш, деревья гнутся»?
И откуда ему там взяться - дорожному движению?

Начальник областного управления ГИБДД полковник М., повертев пальцем у виска, выставил Петровича за дверь:
- Хоть поле, хоть река! Даже если бы ты ехал пьяным на луноходе по Луне, тебя тоже следовало бы лишить!
Без вины виноватый Петрович, так и не разыскав правды в ГАИ, не по собственной воле вскоре предстал перед судом.
Мировой судья судебного участка №12 города Н-ска Митрохин, исследовав материалы дела в отношении водителя Комарова Василия Петровича, установил, то Василий Петрович самым наглым образом посягнул на пункт 2.7 ПДД, который запрещает управлять транспортным средством в состоянии опьянения, и приговорил Петровича к лишению права вертеть баранку на полтора года. Тем самым мировой судья подтвердил: неважно, где Петрович разъезжал в нетрезвом виде, важно, что был нетрезвый, и что разъезжал.
До полной и окончательной победы над еретиками Петровичу оставалось совсем чуть-чуть…

Созрели? Так значит в сад – к родному дяде Ване!

- Хм… Василий Петрович Комаров, как ни крути, прав - констатировал федеральный судья городского суда города Н-ска Климчук, рассматривая жалобу на постановление мирового судьи.
Ведь и впрямь: общие положения первого раздела Правил дорожного движения говорят, что к участникам дорожного движения относятся водители транспортных средств, принимающие непосредственное участие в дорожном движении. Непосредственное!

Чтобы понять, принимал ли Петрович участие именно в дорожном движении, надо вспомнить, что «дорожное движение» - это (как гласят те же ПДД) совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
А чтобы понять, находился ли Петрович на дороге, необходимо вспомнить, что дорога – это (как следует из все тех же ПДД) обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. И включает она в себя одну или несколько проезжих частей, трамвайные пути, тротуары, обочины…

Василий Петрович Комаров, между тем, управлял автомобилем не на дороге, а на территории, которую язык не поворачивается назвать дорогой. И за пределы этой территории не выезжал. А значит, участником дорожного движения и субъектом, на которого распространяются требования Правил дорожного движения, не являлся. То есть, в дубовой роще, на картофельном поле и вблизи болота (поскольку они к тому же не были территорией, непосредственно прилегающей к дороге!) Правила дорожного движения он не был обязан выполнять! Вообще! Никакие! А потому в своем решении по жалобе федеральный судья так и написал: Петрович (здесь должны прозвучать фанфары) невиновен! И не только отменил постановление о лишении Василия Петровича права управления, но даже производство по делу прекратил!

…Говорят, что в ГИБДД города Н-ска с тех пор существенно сократилась территория обслуживания: теперь ее сотрудники вышли из лесу и заняли место на дороге, отчего плотность милицейского населения на проезжей части увеличилась вдвое. А водители, поддавшиеся искушению прокатиться в нетрезвом состоянии и на полтора года не превратиться в пешехода, теперь собираются исключительно среди корабельных сосен, в картофельном поле или у дяди Вани – в саду. Ведь когда еще умный человек говорил: «все в сад»!

Виктор ТРАВИН