Просмотр полной версии : Двигатель DW12: Все про топливный фильтр
Навигатор темы
1. Топливный фильтр. Оригинал и аналоги #post63 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=107474&postcount=63)
Оригинальный топливный фильтр Peugeot / Citroen 1901.83
Аналоги: Fram PS10288, Knecht (Mahle Filter) KL 581 , Purflux FC604, Britpart LR001313
Оригинальные фильтра от других марок машин: Ford 1427928, Land Rover LR001313, Mitsubishi 1770A040
2. Снятие и установка топливного фильтра #post4 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=107494&postcount=4)
3. Как выглядит топливный фильтр #post14 (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=34140&postcount=14)
4. Возможные проблемы с двигателем из-за топливного фильтра
- Машина глохнет, двигатель работает с перебоями #post3147 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=3147)
- На морозе загорелся Cheсk Engine, ДВС глохнет, работает с перебоями #post2496 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=2496)
- Вода в дизтопливе. Как очистить солярку от воды? Машина глохнет, не едет #post1225 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=1225)
Полезные ссылки:
- Подогреватель топливопровода и топливного фильтра #post1140 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=1140)
- Присадки к дизельному топливу #post1461 (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=1461)
Народ, мне вроде бы как надо поменять, уж 25 000 км проскокал. Вопрос как и где он торчит, мож кто знает или менял? :bk:
по регламенту замены инфы не нашел.
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7271&d=1301897079
Топливный фильтр. Снятие и установка.
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7273&stc=1&d=1301897582
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7274&stc=1&d=1301897582
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7275&stc=1&d=1301897582
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7276&stc=1&d=1301897582
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7277&stc=1&d=1301897582
http://i042.radikal.ru/0912/22/dec688bffc5e.jpg
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7280&stc=1&d=1301897705
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7281&stc=1&d=1301897705
Дмитрий_Кросс
05.12.2009, 02:04
Сейчас долго рылся и где-то видел регламент на 2.0 HDI - 30000 км (С4) это на Британских сайтах.
Мозг уже кипит, точного ответа найти не могу.
в сервисной книге написано :)
топливный фильтр 30000км /дизель !
а в программе не нашел данных.
Всем спасибо! pinzet отдельное СПАСИБО!!! :az::az::az:
Просто у меня появился эффект пробуксовки сцепления. На ручнике пробовал все тянет, не могу понять. Я с предъявами к ОД, мы покатались, и мастер высказал предположение, что может фильтр подзасрат. Никаких признаков именно пробуксовки сцепления нет, тянет и на первой, и на ручнике, а вот на ходу, когда резко ускоряешься, сначала пауза, обороты поползли вверх, а после постепенно набирается скорость. И по ходу, больше 180 км/ч не могу раскочигарить, раньше такого небыло. Вот и кумекаю поменять и посмотреть. Лишнем в любом случае не будет, фильтр уже заказал.
Просто у меня появился эффект пробуксовки сцепления.
О! И у меня недавно было пару раз. При резком наборе скорости. Именно такие ощущения, будто сцепление буксует. Списал на мороз. Пока не повторялось.
pinzet, огромное спасибо за информацию! Сохранил и распечатал.
Правильному дизелисту всегда под рукой необходимо иметь инструкцию по сливу и прокачке топливного фильтра!:cool:
Просто у меня появился эффект пробуксовки сцепления.
Похоже глюк не только дизеля...Поеду к севисменам смотреть сцепление....(ни где не нашел, а скока стоит сцепление?) Есть подозрение что подтекает салник со стороны коробки, с другой стороны поменяли сальник по гарантии!
а скока стоит сцепление?
Где-то 20 тыров. Сальник не знаю, я смотрел всё чисто.
ssergei,
Ответил тебе здесь http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=20441#post20441
Всем привет. Мой ПЫЖИК прошёл 20000км и при приближении ТО случилось следущее!!! При резком ускорении отрубается тяга и движок как-бы глохнет и загорается ЧЕК . Я по тихоньку до ОД (совместил с ТО-20000) скинули ошибки и говорят "Низкое давление в топливной системе . Давайте начнём с топливного фильтра дальше видно будет" Я вежливо в отказ , типа денег с собой стока нет (Фильтр 3700р+ 1000р замена) заказал фильтр у своих 2500р. И с другом сами заменили, вмести с подготовкой 30мин. Фильтр старый разобрали забит был почти наглухо вот тебе и ЛУКОИЛ ЕВРО-4:bratv:
Max добавил 01.07.2010 в 08:39
Если интересно есть фото разобраного фильтра;)
Любуйтесь какое у нас ДТ
И хотелось добавить что корпус этого фильтра мог-бы быть и разборным так как элемент сьёмный и имеет атикул
Max,
А что это за черныя масса - мазут? Просто у меня это первый дизель, как "правильно" должен выглядеть фильтр после 20-30тык пока не знаю...
rbely добавил 02.07.2010 в 12:57
В экзисте есть т/фильтр Fram PS10288 по цене 1250-1500р. Кто-нибудь опробовал его уже?
C сайта Лукойла понял , что не вся солярка на их заправках есть ЕВРО4. Должна быть соответствующая "этикетка" на колонке.
Чёрная масса больше похожа на парафин с примисью пластилина . За 2500руб привезли фильтр один в один как на картинке (артикула номера и тд)
Max добавил 02.07.2010 в 15:17
У нас на всех колонках ЛУКОИЛ написано Евро 4 только толку от этого как видети МАЛО:(
В ЦЛНП (Лукойл по Центральному региону) везде дизель экто (вроде как следующее поколение после евро-4)... интересно - такая же страшненькая...
Добрый всем день! Уменя пробег 7т.к. симптомы точно как у Мах. Тоже приговорили фильтр но поскольку на складе не оказалось уехал. Думаю самому поменять сложного ни чего наверное нет! Только как он за 7000км мог засорится? Заправлялся на лукойле. А началось после заправки экто-дизелем! один раз залил!
Мах вопрос-по инструкции меняли со всеми трубочками и прокачками?
С завода может выходит и евро4, а какое состояние цистерн на АЗС? ..
Поменял себе топливный фильтр, поставил Fram. Внешне отличий от заводского нет!
Вскрыл старый, картина как на фото выше! После замены машина поехала. 1576 руб стоимость в экзист.
Gofaizen
30.08.2010, 19:40
Народ, мне вроде бы как надо поменять, уж 25 000 км проскокал. .... :bk:
25 000 - для дизеля на одном топливном фильтре на отечественной солярке много. Надо менять по чаще, а то могут случится неприятности.
Александр019
30.08.2010, 21:39
25 000 - для дизеля на одном топливном фильтре на отечественной солярке много. Надо менять по чаще, а то могут случится неприятности.
Золотые слова:) не доводите вы до регламента. Масса примеров когда на дизелях из за забитого наглухо фильтра случаются неприятности:)
25 000 - для дизеля на одном топливном фильтре на отечественной солярке много. Надо менять по чаще, а то могут случится неприятности.
Давно это было! :bk: Сейчас меняю где-то на 15 тыс.
airzam, нет менялся только сам фильтр,
извеняюсь за опздание
:)Спасибо поменял уже самостоятельно! Я имел в виду как прокачивал фильтр!?
Так никто и не написал КАК менял фильтр, по регламенту или нет, какие проблемки при этом возникли и как решались..
Да-с...
Так никто и не написал КАК менял фильтр, по регламенту или нет, какие проблемки при этом возникли и как решались..
Да-с...
Леонид pinzet все выложил вот ЗДЕСЬ (http://www.cpclub.ru/forum/showpost.php?p=19422&postcount=2), читаем-с! :az: А по регламенту тоже писал выше, где-то на 15 000 км, или когда чувствую что машинка хуже тянуть стала. Проблем никаких не испытывал, т.к. менял у О.Д.("Авто Эксис Перово") но со своим фильтром.
Это прочитано, но про ПРОКАЧКУ никто не написал, можно без этого паука или обязательно с ним прокачивать, сколько выливается топлива при снятии шлангов с фильтра, какое в этот момент давление в системе, ну и может есть какие свои "примочки" при выполнении этого действа ...
Это прочитано, но про ПРОКАЧКУ никто не написал, можно без этого паука или обязательно с ним прокачивать, сколько выливается топлива при снятии шлангов с фильтра, какое в этот момент давление в системе, ну и может есть какие свои "примочки" при выполнении этого действа ...
Вот поэтому я и делаю данную процедуру в сервисе, вопросов больше чем ответов, да и места нормального у меня нет для данной процедуры.
A.S.G., - спасибочки...
а самоделкины молчат как рыбы об лед...
Да цена вопроса что-то около 1000 рублесов, ну и плюс стоимость фильтра, в EXIST где-то 2 500 руб. оригинал.
A.S.G., - еще раз спасибочки....
A.S.G., - еще раз спасибочки....
Нема за шо!!! :az:
Blackshadow
24.09.2010, 16:55
Позавчера менял у дилера топливный фильтр, пробег 10000. Утром записался на ТО, вечером заглох. Сняли фильтр, весь черный, забит шнягой. Заправлялся всегда только на Лукойле. Так и в баке же наверное сейчас грязи по уши... на много ли хватит нового фильтра...
Где-ж теперь заправляться? Кто как к Роснефти относится? или ТНК?
Заправка одна и та же?
Может бочки на АЗС грязные, а сама солярка при выходе с завода чиста как слеза.....
Чую надо сгонять поменять перед зимой...........
1992 году наша фирма купила партию дизельных Паджеро для руководителей, что-то около 30 штук (3-х и 5-дверки). Так вот водители чтобы не было проблем с топливной аппаратурой набирали в 200 литровые бочки солярку, делали в бочке краник выше 10 см от дна и только после отстоя заливали ее в бак. Так вот кто это делал проблем с топливной не знали наверно где-то лет 7-8. Поэтому могу посоветовать , если есть гараж делать тоже самое...
делали и по-дрегому: 2 камазовских фильтпа дополнительо врезали и меняли-меняли-меняли..
Но это было 20 лет назад...
Никто иникогда неследит за чистотой емкостей на АЗС, бензовозах(?), вот оно и прилетает в машины, и не только дизельные...
Менял сам, и прокачал без паука как его сдесь обозвали! Трубку которая всавляется в "паука" вставил в пластикоывую тбутылку и вкл зажигание, дождался тпока польется солярка скачал таким образом прим. 0.5л подцепил трубку к фильтру и завел. Завелся сразу!
долго ждал?у меня ни чего не потекло,подскажите где находится заборник с насосом?
колюнчик
11.03.2011, 21:51
Балу, добрый день подскажите ссылку по замене топливног фильтра на пежо 4007 дизель 2,2
Поменяли в 10 000 км., сейчас пробег 20 000, опять началась эпопея с чеком (ошибка - маленькое давление топлива).
Я так понимаю опять фильтр под замену. Может это как то лечится?
Александр019
20.03.2011, 15:15
Нет....... не лечится.Только замена.Можно конечно "постирать",но оно тебе надо?
Дело в том, что фильтр забивается и не пропускает топливо......а востанавливать....думаю нет смысла...
Александр019 добавил 20.03.2011 в 15:15
Мы же рядом.Подъезжай....гляну.Что возможно сделаю:az::az::az:
ТОгда заказываю новый фильтр и в гости :)
Может это как то лечится?
Лечится, качественной солярой, которой у нас хрен найдешь! Ну всеравно, 10 ткм как-то крутовато, мне на 20 ткм хватает спокойно.
Maximus1301
20.03.2011, 21:19
Лечится, качественной солярой, которой у нас хрен найдешь! Ну всеравно, 10 ткм как-то крутовато, мне на 20 ткм хватает спокойно.
Дык у нас Лукойл есть нормальный...А в Сочи может к Лимпиаде соляру нормальную подвозить будут))))
Поменяли в 10 000 км., сейчас пробег 20 000, опять началась эпопея с чеком (ошибка - маленькое давление топлива).
А кроме загорания чека как то сказывается, потеря тяги или еще чё?
Как только загорится, перестает машина ехать. Останавливаешься, глушишь машину, пару минут и все едет как обычно, чек тухнет через пару часов
Лично у меня ЧЕК один раз загорался, но благо на ручке в данной ситуации проще. А вообще, как только динамика пропадает, я меня фильтр, но строго на 20 000 км меняю и все. В последнее время как-то и не замечается.
Как только загорится, перестает машина ехать. Останавливаешься, глушишь машину, пару минут и все едет как обычно, чек тухнет через пару часов
Так же у меня было, только глох на ходу! Поменял фильтр на 7500км, сейчас пробег 20500км пока норм. Но фильтр купил(FRAM) лежит ждет своего часа!
С первым фильтром такое произошло при возвращении с Киева в Сочи, где то под Донецком глубокой ночью. Думал что все, абзац полный... позаливал присадок чистящих и кое как доехал до Ростова.
Балу, добрый день подскажите ссылку по замене топливног фильтра на пежо 4007 дизель 2,2
тут читайте
Лечится, качественной солярой, которой у нас хрен найдешь! Ну всеравно, 10 ткм как-то крутовато, мне на 20 ткм хватает спокойно.
У меня уже пятая машина с дизелем везде менял фильтра на 7-8ми тысячах,только стоили они в три раза дешевле чем на Пыжа .
На гранд чироки с мерсовским 3 литровым турбодизеле, первая замена топливного была в 50 000 и то менял из-за регламента.
Так что скорее всего тут виноват конструктив самого фильтра.
А есть статистика - что забивается быстрее оригинальный фильтр или фрам?
А есть статистика - что забивается быстрее оригинальный фильтр или фрам?
Статистики такой нет, но это одна контора PURFLUX и FRAM, -тоже качество, за меньшие деньги.
Как закончится гарантия, буду брать себе FRAM.
Статистики такой нет, но это одна контора PURFLUX и FRAM, -тоже качество, за меньшие деньги.
Как закончится гарантия, буду брать себе FRAM.
А я по недомыслию заказал себе оригинал в эксисте за 2 964. Не зря говорят Знание - сила. Вот он лежит. Хотя проехал уже 31 тык и все в порядке.
idealbrain
25.03.2011, 09:56
чет народ вы жути нагоняете я проехал 34 000 пока фильтр не менял, по сервисной ТО-4 замена топливного фильтра ;) в сложных условиях и в 50 000 в нормальных.
чет народ вы жути нагоняете
Так я поначитался жути на форуме и репу зачесал и купил фильтр пусть будет! хотя где я только не заправлялся и ничего проносит.
ЗАпас как известно... в общем пущай будет :)
Из свой практики: Менял фильтр PURFLUX (оригинал) только по регламенту т.е., раз в 40 тысяч.
Все хорошо, солярка Лукойла, иногда ВР.
В перспективе: Менять фильтр FRAM с интервалом 30 тысяч.
Братцы, дайте пож. партнамбер на фильтр, что то не нашел я. А то у меня ТО-4 намечается.
Братцы, дайте пож. партнамбер на фильтр, что то не нашел я. А то у меня ТО-4 намечается.
Топливный фильтр 1901.83
Оригинальный топливный фильтр Peugeot / Citroen 1901.83
Цена exist.ru (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CBB05A8F&sr=78)
Аналоги
Fram PS10288
Knecht (Mahle Filter) KL 581
Purflux FC604
Britpart LR001313
Оригинальные фильтра от других марок машин:
Ford 1427928
Land Rover LR001313
Mitsubishi 1770A040
http://www.cpclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7270&stc=1&d=1301896227
Сделал навигатор темы http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?p=19403#post19403
Балу добавил 04.04.2011 в 11:40
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=198/75D0779F.PNG&prev=11&MethodType=8
Данный топливный фильтр стоит на автомобилях (http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=385880122&pid=75D0779F):
CITROEN: C5 (RC_), C5 (RD_), C5 Break (RE_), C5 Break (TD_), C6 (TD_), C8 (EA_, EB_), C-Crosser (EP_) - 2.2 HDi [4HT (DW12BTED4)]
FIAT Ulysse (179AX)
FORD Galaxy, Mondeo седан, Mondeo универсал, Mondeo хэтчбек, S-Max - 2.2 TDCi [Q4BA]
LAND ROVER Freelander 2 (FA_) с ДВС 152 и 160 л.с.
PEUGEOT 4007 (GP_), 407 (6D_), 407 SW (6E_), 607 (9D, 9U), 807 (E) - 2.2 HDi [4HT (DW12BTED4)]
Балу добавил 04.04.2011 в 11:48
Britpart LR001313 Фильтр топливный
Ford 1427928 Фильтр топливный в сборе
Land Rover LR001313 Фильтр топливный
Mitsubishi 1770A040 Фильтр топливный
Цены на все аналоги-заменители примерно одни и теже, за исключением от Фрила2 можно за 1700 оригинал купить ;)
сравнивал 1 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=75D0779F)и 2 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=KL+581)
Аналоги:
Fram PS10288
Knecht (Mahle Filter) KL 581
Purflux FC604 -это и есть оригинальный фильтр.
Britpart LR001313
зачем купить недвижимость в болгарии
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot